外观方面，该车前脸采用了孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外据官方表示，新车将提供多种车身颜色供消费者选择。

车身尺寸方面，新车的外部长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，行李箱容积为190L。而整备质量也仅为750kg。

内饰方面，仪表板采用了大尺寸液晶屏幕，与中控液晶大屏形成呼应，该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了，空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。另据报道，该车采用的是新能源车型常见的旋钮式换挡机构。

配置方面，E100标配有透镜大灯、前雾灯、LED转向灯、多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、2个USB接口、车载4G Wi-Fi、车载蓝牙、App车机互联、四轮盘式制动器等。智享版车型则增加了外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、座椅四向调节、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。

动力方面采用14.9kWh锂电池作为动力来源，最大功率为39马力，最大扭矩为110牛米。极速可达100km/h，续航里程为155km，使用家庭220V电压充满电为八小时左右。

说句公道话，国家扶持低速电动车是拉倒车拖新能源后腿，低速车左看右看安全吗？发展低速电动车能弯道造车引领世界潮流吗？低速电动车不依赖自产产品赚钱，以极低价格甩卖抢骗国家两部补贴达到目地。上汽，北汽，众泰，力帆，奇瑞，吉利等怎么掉头生产低速车去了？？？？？？？吉利怎么连续收购低速知豆康迪厂，如果国家不查补贴吉利也许收购更多低速电动车厂充数？低速电动车厂能弯道造车厂吗？应强制全部关闭

07-23 14:27