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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · 电机 轨道交通 高铁技术 牵引电机 · 2 月前 2025年4月7日 ... ... 功率交流传动控制技术的从无到有，使我国成为少数几个掌握该技术的国家之一，并且装备于中华之星，后来在和谐号实现自主替代、批量应用。 2000年，在;... |
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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · 株洲所 中车株洲电机有限公司 高铁技术 牵引电机 · 2 月前 2025年1月17日 ... 从和谐号闪亮登场，到复兴号横空出世，我国逐渐建成世界最大的高铁运营 ... 电机功率达到690千瓦。 2018年，德国西门子才发布出一款使用永磁牵引;... |
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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · 异步电机 永磁发电机 牵引电机 永磁同步电机 · 2 月前 2018年9月10日 ... 而用来建立磁场的电流也会有损耗，所以永磁电机比异步电机要节能。 ... 永磁与和谐号有何区别？ 轴距由2500mm增至2600mm，需装备动力系统的车厢;... |
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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · 牵引电机 复兴号 高速列车 高速铁路 · 2 月前 2024年9月29日 ... 例如，在和谐号的控制系统方面，我们不断改进和优化控制策略，提高列车的运行效率和安全性。我们还通过优化算法解决了电机超温问题，部分技术实现了对国外的;... |
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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · 高铁时代 中国高铁 复兴号 中国铁路 · 2 月前 2024年9月9日 ... ... 引进技术，就要配套投入7元资金自主创新……背靠大市场，中国铁路秉承引进、消化、吸收、创新的理念，历经4年努力生产出和谐号动车组列车，于2007年上线。 |
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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · · 2 月前 2024年9月9日 ... ... 引進技術，就要配套投入7元資金自主創新……背靠大市場，中國鐵路秉承引進、消化、吸收、創新的理念，歷經4年努力生產出和諧號動車組列車，於2007年上線。 |
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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · 时政 贾利民 中国高铁 高速列车 · 2 月前 2018年11月28日 ... ”截至2017年底，我国高铁的营业总里程已超过2.5万公里，“和谐号”“复兴号 ... 2017年，我国新一代标准动车组“复兴号”投入使用，持续运营时速达到350;... |
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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · 中国高铁 高速动车组列车 国家名片 动车组 · 2 月前 2019年10月21日 ... 20年来，从“大白鲨”开始，中国电力动车开启高速追梦之旅：随着“蓝箭”等电力动车组相继诞生，开始向高速铁路时代“起跑”；从“中华之星”到“和谐号”，技术不断迭代;... |
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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · 标准动车组 高速动车组列车 动车组 · 2 月前 2019年3月17日 ... ... 号家族中第一款动力集中式的电力动车组。 本款动车组是由中国铁路总 ... 与既有时速250公里“和谐号”动车组相比，时速250公里“复兴号”标准动车组;... |
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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · · 2 月前 2019年10月15日 ... 10月14日，编号为DJ5502次的和谐号电力动车组驶入黔张常铁路龙山北站。这是首次进入湘西州的动车组，它担负着黔张常铁路联调联试任务。黔张常铁路正线;... |
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| 和谐号电力动车组 · 英姿勃勃的日记本 · 中国铁路 中国铁道博物馆 博物馆 · 2 月前 2019年11月23日 ... 和谐号电力动车组（China Railway High-speed Train，简称CRH），是2004年中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产的高速动车;... |
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