正阳门馆的 常设展览 “中国铁路发展史”,从 蹒跚起步的中国铁路( 1876-1911) 步履维艰的中国铁路( 1911-1949) 奋发图强的中国铁路( 1949-1978) 长足发展的中国铁路( 1978-2002) 科学发展的中国铁路( 2002-至今) 五个阶段展示了 中国铁路 130余年 从无到有、从落后到领先的 发展轨迹。

东郊馆 坐落于北京市朝阳区酒仙桥北侧,建筑面积 20500㎡,展出了近百台 式机车车辆

机车车辆陈列厅设有不同道床结构和轨枕式的 8条展示线路 。其中, 中国现存最早的 0 号蒸汽机车及 毛泽东号 ”“ 朱德号 机车堪称中国铁路文物中的 瑰宝

詹天佑纪念馆

詹天佑纪念馆位于八达岭长城脚下。展馆建筑面积 2800平方米,陈列面积1850平方米,馆藏文物2000余件。 作为 专题人物纪念馆, 展馆 通过实物、图片、沙盘模型、场景复原 展现了中国铁路事业的先驱者詹天佑先生爱国、创新、奋斗、自强的光辉一生, 彰显了中国铁路在落后中奋起直追的顽强精神

曾经中国铁路 上行进的都是列强 制造的 “万国”机车 ,作为后发者,我们在蹒跚中起步。走自己的路,打造中国的品牌,这些机车 忠实地记录着我们奋进的轨迹。

中国早期研制的动车组代表 ——“中华之星”(东郊馆)

中华之星 电动车组 2001年开始研制,设计时速270公里/小时,曾创造321.5公里/小时的行驶速度记录 。它 采用交流传动系统、动力集中型电动车组 是中国自行研制的第一列高速列车。

“亮丽名片”

除了以上这些陈列在博物馆里的机车,还有更多的机车驰骋在中华大地甚至世界各地。它们是中国铁路领跑时代的 “健将”,它们是中国制造走向世界的名片。