国家两机重大专项“高效宽工况动力涡轮流动机理及气动设计方法研究”；
173重点项目“跨介质发动机技术研究”
国家自然基金联合基金重点项目“舰船燃气轮机压气机稳定性研究”
曾经开展的研究项目：燃气轮机基础科研项目“高性能涡轮气动技术及试验验证”、“变几何动力涡轮气动技术研究”“压气机全通流缩放仿真研究及试验验证”；国家863计划重大项目“F级中低热值燃料燃气轮机关键技术与整机设计研究”子课题“跨音速压气机零级叶栅气动性能研究与试验”、子课题“涡轮气动损失模型研究”；国家重大专项“高效宽工况动力涡轮流动机理及气动设计方法研究”；国家自然基金项目“燃气轮机湿压缩技术研究”；国家自然基金项目“氦气压气机叶栅流动性能解析与实验”；国家自然基金重点项目“船用燃气轮机压气机研究”；国际合作项目“微型径流式透平设计技术研究”；预研项目“混流式压气机气动技术研究”、“双工质燃气轮机平行复合循环研究”、“燃气轮机间冷回热ICR总体与系统技术研究”；“某型低压压气机气动设计”；“涡轮增压机组的加级气动设计与试验”；“航空发动机吞雨性能研究”；“射流预冷模拟试验的影响机理研究”；“发动机进气预冷氦气循环技术研究”；“特殊工质（氦气等）闭式布雷顿循环燃气轮机技术及其应用”等课题。

• 2000/9-2002/3， University of Arkansas，高级访问学者，博士后。
• 2016/7-2016/7, Germany-China Workshop on Gas Turbine Technologies in University of Stuttgart(中德燃气轮机技术论坛)。
• 国际轮机工程学会（International Society of Marine Engineering）理事。参加ISME Kobe 2011，ISME Seoul 2009，并组织ISME Harbin 2014等。
• 2014/9-2014/9，加拿大University of Toronto，美国Washington University in St. Louis，Saint Louis University，University of Colorado等访问交流。
• 2015/11-2015/11，德国Karlsruher Institut für Technologie，意大利Università degli Studi di Genova等交流访问。
• 2013/3-2013/3，日本东京工业大学Tokyo Institute of Technology，京都大学Kyoto University等访问交流。

• 发表学术论文200余篇，被SCI、EI收录100余篇；申请发明专利20余项。主要代表性成果如下：
• [1] Qun Zheng,Yufeng Sun,Shuying Li,et al. Thermodynamic Analyses of Wet Compression Process in the Compressor of Gas Turbine[J]. Trans. of ASME, Journal of Turbomachinery, 2003,125（3）: 489-497.
• [2] Lanxin Sun,Qun Zheng,Mingcong Luo,et al. On the Behavior of Water Droplets When Moving Onto Blade Surface in a Wet Compression Transonic Compressor[J]. Trans. of ASME, Journal of Engineering for Gas Turbine and Power, 2011,33（8）: 082001,1-082001,10.
• [3] Jie Gao, Qun Zheng. Reduction of tip clearance losses in an unshrouded turbine by rotor-casing contouring. AIAA Journal of Propulsion and Power, 2012, 28(5): 936~945.
• [4] Mingcong Luo, Qun Zheng et al. Numerical Simulation of an Eight-Stage Axial Subsonic Compressor with Wet Compression, GT2013-94486, Trans. of ASME, Journal of Turbomachinery, March 2014, Vol. 136, 2013..
• [5] Yuting Jiang, Qun Zheng et al. Conjugate heat transfer analysis of leading edge and downstream mist/air film cooling on turbine vane[J]. International Journal of Heat and Mass Transfer, 2015, 90(11): 613-626.
• [6] Mingcong Luo, Qun Zheng et al. The Effect of Wet Compression on a Multistage Subsonic Compressor[J]. Trans. of ASME, Journal of Turbomachinery, 2014, Vol. 136.
• [7] Mingcong Luo, Qun Zheng et al. The Influence of Inlet Fogging for the Stable Range in a Transonic Compre-ssor Stage[J]. Trans. of ASME, Journal of Gas Turbine and Power, 2012, Vol. 134.
• [8]林奇燕，郑群，岳国强. 叶栅二次流旋涡结构与损失分析[J]. 航空动力学报，2007,22（9）: 1518-1525.
• [9]柯婷凤，郑群，明玉周. 某三级轴流式低速压气机零级气动优化设计[J]. 机械工程学报，2011,47（6）: 160-167.
• [10]郑群，刘顺隆，吴猛. 粘性三维流动计算的任意拉格朗日—欧拉法[J]. 航空动力学报，1997,12（3）: 283-286,332.
• [11]邓庆锋，郑群. 1.5级亚音速试验台透平设计[J]. 机械工程学报，2011,47（4）: 155-163.
• [12] 姜斌，郑群等，跨声速风扇气动设计及非定常流场结构研究，工程热物理学报，Vol.34, No.12, 2013.
  [13]高杰，郑群，叶顶凹槽形态对动叶气动性能的影响，航空学报，Vol.34，2013.
  [14]罗铭聪，郑群等，多级压气机近失速工况湿压缩数值研究，工程热物理学报，34(3):423-426, 2013.
  [15]姜玉廷，郑群等，基于损失模型的气冷涡轮性能预测，工程热物理学报，34(7):1243-1246, 2013.
  [16]高杰，郑群等，涡轮间隙泄漏涡破碎对损失的影响，航空学报，35(5):1257-1264, 2014.