您提出的关于引进地铁线进入“欢乐谷、华侨城”的建议收悉，现综合武汉市发展和改革委员会、武汉地铁集团有限公司的会办意见，一并答复如下：

欢乐谷、华侨城地区客流量较大，建设轨道交通有利于优化该地区居民出行结构，加快客流疏散，缓解交通压力，优化轨道交通线网，提高轨道交通客流效益，我局积极支持。

但欢乐谷及华侨城小区紧邻东湖国家级旅游风景区，沿东湖湖岸线布局，欢乐大道与湖岸线最大距离200米，由于受工程条件、施工条件、车场用地限制，不适宜设置轨道交通末端线路，因此在全市轨道交通线网规划修编中对原规划8号线支线进行了调整取消。

轨道交通12号线线路长59.9公里，设车站37座，是一条串联武汉三镇的环线，连接王家墩CBD、武昌站、汉口站、后湖、二七商务区、南湖、国博中心、四新城市副中心等重要的城市节点，对服务市民出行、锚固全市“环+放射”的轨道线网架构、提升主城区功能具有重要意义。轨道12号线已纳入《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）》中获得国家发改委批复。将轨道交通12号线从“钢都花园站”延长至“欢乐谷”景点，过华侨城“欢乐大道瑞丰路口”增设两站点再入园林路站的建议实施难度较大，原因为：一是轨道12号线武昌段已开工建设，12号线与既有4号线换乘的园林路站土建工程已进行预埋，未预留线路调整条件；二是根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），已经国家批准的城市轨道交通建设规划应严格执行，线路长度、站点数量等原则上不得变更。

依据武汉市政府最新批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》（武政办〔2018〕155号），新规划了轨道交通25号线通往欢乐谷、华侨城区域，并设有站点。25号线起于铁机路，与轨道4、9号线铁机路站形成换乘，经欢乐大道欢乐谷、武汉火车站、长江新城武湖至前川东，全长41公里，设站15座。目前，我局正进行相关轨道线路的用地控制研究工作，将线路和站点用地纳入全市规划管理“一张图”进行严格管控，为今后线路的顺利实施提供用地保障。下阶段，将由武汉市发展和改革委组织编制城市轨道交通近期建设规划，依据城市发展、客流需求、工程可行性、城市经济水平，综合比选线网规划中各条线路建设的必要性和紧迫性，合理制定轨道线路建设时序；待国家发改委批复后由武汉地铁集团有限公司进行建设实施。

武汉市自然资源和规划局

2019年6月26日

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