小鹏连续5月实现正增长，新能源车渗透率提升
来源：雪球App，作者： 复星财富，（https://xueqiu.com/7216733084/254679846）
港股 新能源车 板块在2023年7月3日盘中，多数公司涨幅扩大，截至发稿， $小鹏汽车-W(09868)$ 涨15.4%，报57.7港元； $理想汽车-W(02015)$ -W涨7.9%，报146.2港元； $蔚来-SW(09866)$ 涨7.78%，报81.75港元； 长城汽车 涨6.35%，报9.54港元。
在利好消息方面，多家新势力车企近期公布了6月交付成绩单，其中 理想汽车 、哪吒汽车、蔚来汽车等车企排名居前。
值得一提的是 小鹏汽车-W 在当日涨幅在板块中领先，可能与其公布的交付量连续5个月实现正增长，以及新车型G6预售订单量已突破3.5万辆有关。今年以来小鹏汽车-W的股价累计涨幅已经超过50%。
来源：ifind
从新能源车板块中看，今年以来有不少公司股价涨幅可观。今年年初至2023年7月3日盘中， 理想汽车-W 、 零跑汽车 、 小鹏汽车-W 、 比亚迪股份 分别区间涨幅为90.36%、57.78%、49.28%、35.05%。
来源：ifind
究竟 小鹏汽车 和造车新势力在6月份的销售表现如何， 新能源车 市场整体情况和未来趋势有望如何演绎，我们来详细看看。
一、小鹏连续5月正增长，市场期待新车G6表现
根据公告信息，近期股价大涨的 小鹏汽车 在今年6月共交付新车8620台，环比增长15%，连续5个月实现正增长，其中，P7车型总交付环比增长17%。
小鹏汽车 二季度累计交付新车23205台，环比增长27%。截至2023年6月30日，小鹏汽车累计交付突破30万台。
而另外一个“引爆”股价上涨的消息可能就是小鹏新车型G6的上市， 小鹏汽车 期待着借此打一个“翻身仗”。
小鹏汽车 表示，6月29日，超智驾轿跑SUV小鹏G6正式上市。G6上市后，市场反响热烈，口碑和话题度再创新高。自5月开启预售、展车到店后，门店客流量大幅增长，截至6月28日，G6预售订单量已突破3.5万台，目前Max版车型选购比例高达70%以上。
小鹏车型交付数据：
来源：公司公告
根据小鹏官方发布，新车型G6 在6月29日正式上市，定价20.99万元-27.69万元。新车型是SEPA2.0“扶摇”架构的首款量产车，采用了全域800V的高压碳化硅电驱平台，并通过前后一体式铝压铸带来的车身轻量化，实现755公里超长续航、13.2kWh的百公里电耗。
智能化层面，小鹏G6 Max车型将支持基于BEV+Transformer技术架构打造的全场景辅助驾驶系统XNGP。据小鹏官方表示，城市XNGP效率已接近人类司机90%的水平，每百公里平均接管次数仅为0.65次。高速NGP可媲美人类司机，每个千公里实现平均接管次数为0.4次。
来源： 汽车之家
小鹏汽车 董事长兼CEO何小鹏认为，G6对于小鹏更像iPhone 4之于 苹果 。何小鹏的目标是，2个月卖到25万级电动车SUV中的销冠，它的合格成绩是达到P7的销量2倍以上，内部的预测是8月份销量达到8000台。
另外 小鹏汽车 CEO何小鹏还发表全员信，信中表示预计从7月开始，随着G6带动销量环比的快速增长，月销量有望连续达到1万以上；Q4预期月交付量目标挑战两万以上。何小鹏认为，今年下半年将是小鹏的拐点，预计从下半年开始进入小的正循环，目标是四季度运营现金流转正，到2024年下半年进入到更大的正循环。
从数据上看今年6月我国 新能源车 渗透率实现了提升，而相关行业利好政策指引也不断在出，如新能源车下乡、延续和优化新能源车购置税减免以及构建高质量充电基础设施等。
根据乘联会数据，2023年6月狭义乘用车零售数据预计为183万辆，同比下滑5.9%，环比增长5%；其中 新能源 零售预计为67万辆，同比增长26%，环比增长15.5%；渗透率约为36.6%。
主要新势力车企多数实现销量环比上升。价格层面，据乘联会调研，6 月中旬乘用车总体市场折扣率为17.8%，较5月底扩大0.6%。
1、 理想汽车 ：
据公司公告，2023年6月理想共交付32,575辆，同比增长150.1%，环比增长15.2%；交付量首次突破3万大关，半年交付量已超2022年全年。今年上半年理想合计交付13.9万辆，同比增长130.3%，环比增长91%。
据理想官方表示，2023Q3理想车型L8和L9目标单月交付过万，L7目标单月交付1.5万辆，并在2023Q4挑战单月4万辆的交付目标。产品层面，理想定价50万元以上的首款纯电车型“Mega”将于2023Q4发布。
智能化层面，理想不依赖高精地图的城市NOA功能将在下半年推出，开启智能电动驱动的双能战略。
理想车型交付数据：
来源：公司公告
2、蔚来汽车：
据公司公告，2023年6月 蔚来 共交付10,707辆，同比下降17.4%，环比增长74%。今年上半年蔚来合计交付5.5万辆，同比增长7.3%，环比下滑23.9%。蔚来旗下全新ES6于5月底上市并开启交付后，带动销量大幅反弹，月销重回万辆。
经营层面， 蔚来 在6月12日宣布全系产品起售价下调3万元，并剥离免费换电业务。产品方面，蔚来ET5旅行版在6月15日正式上市并开启交付，定价29.8万元-35.6万元。新款车型ES8在6月28日开启交付。据蔚来官方表示，全新ES6已完成产能爬坡，新品开启交付后，销量有望加速提升。
蔚来 车型交付数据：
来源：公司公告
3、 比亚迪 ：
比亚迪股份 公告显示其6月 新能源 汽车销量约253,046辆，同比增长88.79%，其中，海外销售新能源乘用车合计10,536辆；1-6月，新能源汽车累计销量1,255,637辆，同比增长95.78%。
据悉， 比亚迪 计划年度销量目标为300万辆，上半年的目标完成率为41.85%。今年6月，比亚迪官方宣布旗下全新个性化品牌正式定名“方程豹”，其首款产品被称为一款对标奔驰G级的硬派SUV车型，内部代号为“SF”，该车将会在年内正式发布。
4、广汽埃安
广汽埃安今年6月实现销量45013辆，同比增长86.7%，位列当月造车新势力交付榜榜首。1-6月广汽埃安累计销量209336辆，同比增长109%。
根据规划，广汽埃安2023年销售目标是“保50万辆争60万辆”。
广汽埃安总经理此前表示，2023年，埃安的销售目标是保50万辆挑战60万辆，2025年争取达到100万辆(包含出口)，2030年达到150万辆。
广汽埃安旗下高端品牌昊铂第二款车型Hyper GT将于7月3日上市。在不久前召开的2022年年度股东大会上，广汽埃安明确将依托“埃安+昊铂”双品牌运营，持续推进品牌高端化。
广汽埃安车型交付数据：
来源：公司公告
5、零跑、极氪
6月， 零跑汽车 全系交付13209台，同比、环比均增长，并创下新纪录。其中，C系列交付超11600台，占比超87%;C11车系交付超8900台，位居B级新势力SUV 交付量第一名。
极氪汽车6月交付新车10620台，同比增长146.9%，环比增长22.4%。连续5个月同比、环比增长。极氪X在6月12日开启交付。截至6月底，极氪累计交付超12万台。
三、中国 新能源车 正走出囚徒困境
乘联会表示，中国 新能源车 企正在走出囚徒困境。
首先，从车企角度看，多家 新能源车 企已经停止或减缓直接降价，并通过更具性价比、更贴合用户需求配置的车型吸引消费者。其次，从消费角度看，4-5月期间在上海等多地车展逐步释放消费者购车需求，汽车销量、新增订单等短期数据有回暖迹象。近期官方陆续出台新能源汽车消费鼓励政策，有望进一步刺激终端需求提升，国内 新能源 汽车行业下半年销量增速有望再次抬头向上。
另外中国 新能源车 企依然有较大成长空间。今年中国新能源汽车市场中， 比亚迪 表现依然突出，份额一路从去年年初的26%增长到今年5 月的接近40%。这主要得益于比亚迪去年留存的在手订单以及谋而后动的“冠军版”车型的陆续推出。
相较之下，造车新势力们的表现就稍显疲软。但是今年造车新势力们整体份额维持住上升趋势。其中，理想的表现相对突出，份额一路上扬。目前，造车新势力们预期会在二三季度完成今年更具性价比、更贴合用户需求的新车型的发布上市和交付，并陆续回到原有健康的交付量水平。中国新能源汽车市场总份额约为12%，未来按照翻倍空间来看，有望增长到25%。
来源：中汽协
HX securities则认为当前时点是新能源汽车走向大众普及市场的起点，看好 新能源 车型对于传统燃油汽车的加速替代。在此过程中，头部车企的品牌效应有望持续放大。智能化层面，下半年小鹏、理想等头部新势力车企将在下半年推出城市高阶辅助驾驶功能。软件定义汽车是长期产业趋势，今年将成城市 NOA 重要落地年份，看好智能化成为下一阶段车企成长的重要驱动力。
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