中国车手韩魏和廖岷在比赛中

作为达喀尔新大陆的沙特版图，第1赛段并没有给车手们过多适应的机会，直接进入高强度的比赛之中。第1赛段从吉达到阿尔瓦杰，赛段全长达752公里，其中特殊赛段319公里，赛段涵盖沙丘、石头等地形地貌。

除了赛手们要进行比拼之外，在比赛中占据关键地位的后勤团队还需要转营639公里，这是达喀尔隐藏的一大考验。

当地时间1月5日10时02分，韩魏/廖岷车组位列汽车组第22位发车。在随后的8个打卡点中，322号车组整体发挥稳定，最好阶段成绩为汽车组第11名，最终以汽车组第十七名成绩完成SS1赛段比拼。

完赛后，韩魏表示，“由于昨天晚上太兴奋了，导致没有休息好。为了安全起见，在节奏上相应的放缓了一些。今天第一段跑的不错，有沙漠，有河床。赛段后半段布满了火山白粉岩石，在地面上像刀子一样特别锋利，速度提不起来。”

在赛程后半段，手韩魏/廖岷车组在第5个打卡点遇到了一些麻烦。自动充放气系统漏气让他们损失了一些时间，但所幸并无大碍，最终韩魏/廖岷车组顺利抵达终点，与组别头名差距28分18秒。韩魏略带遗憾的感慨道：“在赛段200多公里时，赛车的自动充放气系统出现了一些问题，损失了一些时间。”虽然出现这个小插曲，但通过首日的赛事磨合，韩魏与廖岷两人配合默契，为明日的赛事比拼做好了铺垫。

第1赛段完赛后，第2个赛段将逐步进入达喀尔真正的节奏。赛手们将在一早从阿尔瓦杰出发沿着海岸线驶向聂姆，赛段全长虽然相较第1赛段缩减为401公里，但特殊赛段增加至367公里。赛段内主要由土地、石头构成，虽然在地形地貌上为难度有所减弱的高速赛段，但领航们将迎来赛段领路的更大挑战。

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