有人问新威驰的发动机是否是国产的，官话来说就是由一汽和丰田在天津的发动机工厂生产的，应该叫合资车，自然吸气发动机丰田做得比较好。现在的威驰是搭载VVT-i发动机发动机，VVT-i发动机是目前丰田应用在很多车型上的主力发动机，而VVT-i的中文意思是“智能可变配气正时系统”。 涡轮增压机，国内市场应该是大众的技术比较成熟，以前国人就比较喜欢的带T的，现在丰田也迎合中国市场上了1.2T卡罗拉，具体情况还要看市场反应。咱还是说说咱的威驰丰田的独门绝技--VVT-i吧，VVT-i发动机对于驾驶者对油门施加的压力会迅速作出回应，随着转速的攀升，速度提升的幅度比老款威驰要更加强烈。这一系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进排气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化，以获得最佳的配气正时，从而在相应的转速范围内提高扭矩，并大大改善燃油经济性，有效地提高了车辆的动力性能，减少油耗并降低排放。其特点就是高转速高压缩比，优点是省油，这也是目前为止市面上小排量日系发动机高压缩比不多的发动机，尽管厂家对发动机进行了参数的调教，但是由于推荐使用93号汽油，噪音明显。但是威驰是丰田旗下的一个低端产品，如果厂家要求使用97号汽油的话，估计我们大部分的人都不会买单，因为威驰毕竟只是一款家庭型用车，我们的要求就是省钱省油省心，威驰小排量却能做出大功率，既能省油也能兼顾动力是我们不错的选择。