今天的航空界，被波音空客两巨头占据。殊不知上世纪90年代前还有一家传奇公司“麦道”，于波音.空客三足鼎立。
但为何今天“麦道”却不见踪影了呢？请听我娓娓道来~
1： 简介
麦克唐纳·道格拉斯公司，简称麦道公司。是美国制造飞机和导弹的大垄断企业，1939年由詹姆斯·史密斯·麦克唐纳创办，名为麦克唐纳飞行器公司。1967年兼并道格拉斯飞行器公司。它生产了一些知名的商业和军用飞机，如DC-10客机和F-15鹰等空中优势战斗机。
2： 发展历程
公司创始人是詹姆斯·史密斯·麦克唐纳和唐纳德· 威尔士·道格拉斯。两人都是麻省理工学院的毕业生，都曾在马丁飞机公司工作。
1920年道格拉斯在洛杉矶建立戴维斯-道格拉斯公司以前是马丁飞机公司的主工程师。
1921年他将他的合作人的股份买下来后将公司的名称改为道格拉斯飞机公司。
1928年麦克唐纳在威斯康星州密尔沃基建立了麦克唐纳与合作者公司。他想造一架供家庭使用的个人飞机。
1929年的经济危机使他的计划破产，他的公司倒闭。他到马丁飞机公司工作。1938年他离开马丁公司在密苏里州的圣路易斯附近再次建立了一个自己的公司，麦克唐纳飞行器公司。
3：主营业务
公司初建时，业务仅限于轰炸机的设计，规模有限。50年代初，接受国家军事部门订货，承包鬼怪式战斗机，获利颇丰。公司合并后，实力大增，业务急剧扩大。
F4鬼怪战斗机
1968年两个公司合并成为麦道公司后开启了它的辉煌历史，麦道公司不但在民用客机领域成就突出，在军机领域也研制出许多出名的战斗机。
在军机领域麦道公司研制出了F-4战斗机、F-15战斗机、F-18黄蜂式战斗机和C-17等运输机。
麦道公司研发制造的优秀军机。
麦道公司还把用于制造军用飞机的技术转向民用客机领域，主要生产DC-9和DC-10民用喷气式飞机。
4： 走向衰落
然而就是这样一个传奇的企业在1997年却被美国波音公司收购，实在是令人感到惊讶。
宽体飞机市场基本上是波音主导，DC-10后来的订单也比不上747，再加上DC-10投入服务数年后，事故频发，其中1979年的美国航空191号航班事故，导致278人死亡，更成为了麦道在民航机市场没落的一个象征（虽然大部分DC-10事故都是由人为错失导致的）。
虽然到了1980年代，麦道在DC-10的基础上，开发了MD-11，但依然无力挽回销售上的劣势。
麦道公司作为军火生产公司技术实力是非常强大的，但是它对于市场的敏捷度却远远低于其他飞机制造公司。另外加上麦道公司的战略失误导致了产品对外出售受到了影响。
众多的原因加在一起直接导致了曾经取得辉煌成就的公司走向了衰败之路，最后直至消失。
冷知识“麦道”的奇葩逃生出口