有人说，“天人合一”是中华民族对自然的敬仰与尊重，而“人定胜天”则是中华文明能绵延5000年的底气。

5000年来，我们确实创造了太多“人工奇迹”，比如2014年6月22日成功列入《世界遗产名录》的中国大运河。

公元605年，隋炀帝“开通济渠，自西苑引谷、洛水达于黄河，自板渚引河通于淮”，自此，世界上最长的一条人工运河正式开航。

世界文化遗产·中国大运河 来源：安徽文旅

在江淮大地，大运河倒映出180公里的“安徽风景”。

千年皖风吹拂，今天的大运河又奔涌出怎样的文化浪潮，带来怎样的好“运”安徽？

一

今天我们谈大运河，主要由京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河三部分工程构成，全长近3200公里，像一个大写的“人”字，贯通中国南北，流淌2500余年。

隋唐大运河泗县段 范柏文/摄

它把中国8个省级行政区拧成一股绳，贯穿5大水系，发挥了航运、灌溉、分洪、供水诸多功能。更神奇的是，2500年后，这条运河的部分航道上依然有船只频繁往来。

大运河安徽段，指的是隋唐大运河通济渠安徽境内部分，流经淮北市濉溪县、宿州市区、灵璧县、泗县，全长约180公里。

在安徽，有一座城因这条运河而生，它的名字叫宿州。

通济渠唐宋时又称汴河，是当时最重要的漕运河道。为保障汴河漕运，唐宪宗元和四年（公元809年）建置宿州，揭开宿州建城史。

宿州因运河而生，跨运河而建，随运河的发展而繁荣。

历史的荣光被记录在一面墙上——这就是宿州市博物馆内的千年大运河河道剖面。这幅“巨画”长53米、高4米，来自于灵璧凤山大道隋唐运河遗址，也是目前国内最长、时间跨度最大的运河河道剖面。

站在剖面墙前，看着粗糙的泥沙淤积层，其中夹杂着石块、瓦砾、陶瓷碎片、动物骨骼，这是大运河留给我们的历史“密码”，等待着一一解读。