南京地铁S9号线

中国江苏省南京市境内的地铁线路
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南京地铁S9号线(又称宁高线)是 南京地铁 第九条开通的地铁线路,于2017年12月30日正式运营,标志色为藤黄色 [1]
南京地铁S9号线途经 江宁区 溧水区 高淳区 ,线路北起 翔宇路南站 ,经铜山、 石湫 、明觉后,通过 石臼湖特大桥 上跨 石臼湖 ,经团结圩,进入高淳城北科技新城,南至 高淳站 [1]
南京地铁S9号线全长52.42千米,其中地下段3.61千米、地面段4.62千米、高架段44.19千米;共设置6座车站,其中高架站5座、地下站1座;列车采用B型鼓型列车3节编组,预留4节编组,最高运行时速120千米/时,由中国 中车南京浦镇车辆有限公司 制造 [2]
截至2023年12月,南京地铁S9号线日均客流2.5万人次,最高单日线路客运量为2023年9月28日的5.2万人次 [3] [49]
中文名
南京地铁S9号线
外文名
Nanjing Metro Line S9
开通日期
2017年12月30日
轨道类型
地铁
所属地区
南京市
运营时间
06:00-22:00
线路长度
52.42 km
车站数量
6座(高架站5座、地下站1座)
标志色
藤黄色(色号:F1B434)
车辆编组
3节编组B型鼓形列车(远期4节)
运营速度
最高120千米/时
停车场
1处(高淳停车场)
车辆段
1处(高淳车辆段)
控制中心
1处(南京南站控制中心)

建设历程

2016年1月29日,南京地铁S9号线工程测量、轨道施工及监理招标 [15-17] ;3月14日,南京地铁S9号线禄口新城南站(现 翔宇路南站 )至高淳段工程(安装、装修、轨道)质量检测招标 [18] ;6月15日,《南京地铁宁高城际轨道交通二期(即地铁S9号线)车站站名命名方案》公示 [19-20] ;11月13日上午,南京地铁S9号线左线短轨实现顺利贯通,标志着南京地铁S9号线轨道施工进入到了最后冲刺期 [21] ;12月30日,南京地铁S9号线高架38#杆位处,中铁电气化局地铁S9号线项目部成功立下接触网第一杆 [22]
2017年1月17日上午,地铁S9号线车辆开工仪式在浦镇车辆厂举行,标志着地铁S9号线的车辆制造正式开始进入实施阶段 [23] ;6月9日,南京地铁S9号线供电系统接触网01标工程(翔宇南站至明觉站)顺利通过实体工程和分部分项工程验收,是该线路众多机电和设备系统施工安装单位中首家通过验收的标段 [24] ;6月26日,南京地铁S9号线首列车交付高淳车辆段 [25-26] ;6月30日,南京地铁S9号线纪实宣传片拍摄制作项目招标,内容主要涉及拍摄、制作地铁建设过程的特色、亮点及主要成效等诸多内容,用于项目竣工验收和试运营评审会播放,以及新线宣传及资料留存等 [27] ;7月8日,南京地铁S9号线接触网工程冷滑工作圆满完成 [28] ;7月9日,南京地铁S9号线一次性全线送电成功,全线开通运营步入倒计时 [29] ;7月10日,南京地铁S9号线全线首次热滑工作圆满完成,列车以最高130千米/时的速度成功穿越石臼湖大桥,热滑试验的顺利完成为即将开始的联调联试奠定了坚实基础 [30-32] ;9月15日,南京地铁S9号线正式开始进行为期3个月的空载试运行 [33-34] ;11月1日,宁高城际轨道交通二期工程(即南京地铁S9号线)通过了项目工程验收;12月15日,南京地铁S9号线正式通过工程竣工验收 [35] ;12月17至20日,南京地铁S9号线将召开试运营基本条件评审会;12月20日,南京市地铁指挥部发布公告,南京地铁S9号线已完成竣工验收和开通试运营评审 [36] ;12月30日,南京地铁S9号线正式开通运营 [1]

线路站点

车站列表

站名
车站形式
换乘车站
有无卫生间
路侧高架二层双岛式
南京地铁S1号线 (运营中)
站厅有
地下一层半露天侧式
站台有
石湫站
路侧高架二层侧式
站台有
路中高架三层侧式
暂无
路中高架三层侧式
站厅有
路侧高架三层侧式
站厅有
注:换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。

站位命名

站名
站位及命名理由说明
位于翔宇路南端,与既有S1机场线换乘,以所处道路的相对方位命名。
位于江宁区铜山社区区域,保护历史地名,宣传地名文化,反映了当地历史、地理等特色,且无重名。
位于溧水区石湫街道区域,保护历史地名,宣传地名文化,反映了当地历史、地理等特色,且无重名。
位于溧水区明觉社区区域,保护历史地名,宣传地名文化,反映了当地历史、地理等特色,且无重名。
位于宁高新通道上,在高淳城北约7千米,该位置距离集镇和城区都较远,历史上是个圩区,称为“团结圩”,家喻户晓,无歧义,能有效发挥城市标识的指引作用。
位于高淳城北商务区,固城湖北路与凤山西路交叉口南侧固城湖北路下,西侧为高淳综合交通枢纽,包括长途汽车站、公交车站、旅客服务中心等,符合地标特点。
参考资料来源 [19]

线路走向

南京地铁S9号线线路图
南京地铁S9号线北起 翔宇路南站 ,沿将军路、 溧马高速公路 、S243、宁高新通道、固城湖路、芜太路(S239)、东石固路沿线布置。跨 石臼湖 时三座大桥并肩在其一,中间是地铁跨湖的桥梁,两边的桥是宁高新通道的道路,至 团结圩站 后继续往南,南至高淳站 [37]

运营情况

运营时刻

站名
往高淳
往翔宇路南
首班车
末班车
首班车
末班车
06:00
22:00
06:39
22:39
06:07
22:07
06:32
22:32
06:13
22:13
06:27
22:27
06:21
22:21
06:18
22:18
06:35
22:35
06:04
22:04
06:39
22:39
06:00
22:00
温馨提示:本站时刻表仅供参考,请提前到达地铁站,以免耽误行程。 [39]

客运流量

2021年5月2日,南京地铁S9号线客运量再创新高,达4.2万人次。
2023年4月28日,南京地铁S9号线客运量再创新高,达4.4万人次。
2023年4月30日及5月1日,南京地铁S9号线客运量再创新高,达4.6万人次 [3]
2023年9月28日,南京地铁S9号线客运量再创新高,达5.2万人次,为在此之前的最高单日线路客运量 [49]

设备设施

播报
编辑
南京地铁S9号线列车 (2张)
南京地铁S9号线采用宽体鼓形B型地铁列车,行走制式为钢轮钢轨,轨距为1.435米,采用1动2半动半拖方式编组,共配车12列36辆(截至2018年底)。每一列车有3节编组,每节长19米、宽2.88米、高3.8米,每节车厢每侧各3扇塞拉式车门,单节载客量240人,整列载客量720人,最高运行时速120千米/时。车身颜色为明黄色主色调、银色裙边、黑色窗框勾边。
地铁S9号线列车为铝合金车体,座椅摆放和其他线路有所不同,考虑到车速较快且客流量相对较小,座椅设计成了2+2的模式 [23] [42]

服务设施

主要工程

穿越石臼湖的地铁S9号线
南京地铁S9号线建设初期难度较大,因溧水明觉到高淳团结圩需要跨越 石臼湖 ,原设计路线从石臼湖中间建桥穿过,引起了专家对石臼湖地区生态环境的担忧。石臼湖是南京面积最大的湖泊,总面积约33万亩,各类动植物资源丰富,鸟类有150多种,也是小天鹅的重要栖息地,建桥肯定会对这里的生态造成很大影响。因此, 石臼湖特大桥 工程二度环评公示内容采纳了一些保护生态建议,如为了不打扰鸟儿,全线采用低噪声路面,设禁鸣标志;设立人为活动限制区域,禁止市民在鸟类越冬期进入鸟类栖息地;拆除石臼湖东岸的部分围网,扩大鸟类活动范围;对滨岸植被进行适当修复。环评结论认为,通过以上措施,该项目对石臼湖水体水质的影响轻微,声环境影响可以接受,工程对敏感鸟类栖息地总体上不会产生破坏性影响 [45]

文化特色

高淳站
南京地铁S9号线车站装修设计主体定位是“雅·趣”,全线车站造型通过现代的施工工艺和材料,选取统一的江南民居特色的花窗和屋顶等江南建筑元素,造型简洁轻盈,风格统一,从远处望去就像点缀在连绵青山和湖面旁的江南民居小屋,很好的诠释了“古韵新城”这一设计理念 [33]

价值意义

南京地铁S9号线串联起 江宁区 南部、 溧水区 西部、 高淳区 北部,创建了南京主城区内外便捷的交通条件,缩短了主城与高淳的交通通行时间,加强城市内外联系,完善地铁线网功能,充分发挥轨道交通作用,使高淳区融入“南京主城1小时都市圈”,同时对促进高淳区发展具有重要意义,大大缩短高淳区和南京主城区的时空距离 [46]
南京地铁S9号线联系了 石湫 新市镇和 淳溪 新城,是南京主城区与高淳的快速联系通道,是南京市郊轨道交通延伸与补充,完善了区域路网结构,是宁高新通道内的公共交通骨干线路,主要承担南京主城区与高淳的交通联系,构筑南京市内各区之间轨道交通联系的重要通道。地铁S9号线的开通,使 南京 成为中国第一个区县全部开通地铁的城市,南京地铁线网覆盖全市所有的市辖区 [2] [5] [47]