南京地铁S9号线全长52.42千米,其中地下段3.61千米、地面段4.62千米、高架段44.19千米;共设置6座车站,其中高架站5座、地下站1座;列车采用B型鼓型列车3节编组,预留4节编组,最高运行时速120千米/时,由中国
中车南京浦镇车辆有限公司
制造
[2]
。
截至2023年12月,南京地铁S9号线日均客流2.5万人次,最高单日线路客运量为2023年9月28日的5.2万人次
[3]
[49]
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- 中文名
- 南京地铁S9号线
- 外文名
- Nanjing Metro Line S9
- 开通日期
- 2017年12月30日
- 轨道类型
- 地铁
- 所属地区
- 南京市
- 运营时间
- 06:00-22:00
- 线路长度
- 52.42 km
- 车站数量
- 6座(高架站5座、地下站1座)
- 标志色
- 藤黄色(色号:F1B434)
- 车辆编组
- 3节编组B型鼓形列车(远期4节)
- 运营速度
- 最高120千米/时
- 停车场
- 1处(高淳停车场)
- 车辆段
- 1处(高淳车辆段)
- 控制中心
- 1处(南京南站控制中心)
- 运营单位
- 南京地铁运营有限责任公司
建设历程
2016年1月29日,南京地铁S9号线工程测量、轨道施工及监理招标
[15-17]
;3月14日,南京地铁S9号线禄口新城南站(现
翔宇路南站
)至高淳段工程(安装、装修、轨道)质量检测招标
[18]
;6月15日,《南京地铁宁高城际轨道交通二期(即地铁S9号线)车站站名命名方案》公示
[19-20]
;11月13日上午,南京地铁S9号线左线短轨实现顺利贯通,标志着南京地铁S9号线轨道施工进入到了最后冲刺期
[21]
;12月30日,南京地铁S9号线高架38#杆位处,中铁电气化局地铁S9号线项目部成功立下接触网第一杆
[22]
。
2017年1月17日上午,地铁S9号线车辆开工仪式在浦镇车辆厂举行,标志着地铁S9号线的车辆制造正式开始进入实施阶段
[23]
;6月9日,南京地铁S9号线供电系统接触网01标工程(翔宇南站至明觉站)顺利通过实体工程和分部分项工程验收,是该线路众多机电和设备系统施工安装单位中首家通过验收的标段
[24]
;6月26日,南京地铁S9号线首列车交付高淳车辆段
[25-26]
;6月30日,南京地铁S9号线纪实宣传片拍摄制作项目招标,内容主要涉及拍摄、制作地铁建设过程的特色、亮点及主要成效等诸多内容,用于项目竣工验收和试运营评审会播放,以及新线宣传及资料留存等
[27]
;7月8日,南京地铁S9号线接触网工程冷滑工作圆满完成
[28]
;7月9日,南京地铁S9号线一次性全线送电成功,全线开通运营步入倒计时
[29]
;7月10日,南京地铁S9号线全线首次热滑工作圆满完成,列车以最高130千米/时的速度成功穿越石臼湖大桥,热滑试验的顺利完成为即将开始的联调联试奠定了坚实基础
[30-32]
;9月15日,南京地铁S9号线正式开始进行为期3个月的空载试运行
[33-34]
;11月1日,宁高城际轨道交通二期工程(即南京地铁S9号线)通过了项目工程验收;12月15日,南京地铁S9号线正式通过工程竣工验收
[35]
;12月17至20日,南京地铁S9号线将召开试运营基本条件评审会;12月20日,南京市地铁指挥部发布公告,南京地铁S9号线已完成竣工验收和开通试运营评审
[36]
;12月30日,南京地铁S9号线正式开通运营
[1]
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线路站点
站名
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站位及命名理由说明
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位于翔宇路南端,与既有S1机场线换乘,以所处道路的相对方位命名。
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位于江宁区铜山社区区域,保护历史地名,宣传地名文化,反映了当地历史、地理等特色,且无重名。
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位于溧水区石湫街道区域,保护历史地名,宣传地名文化,反映了当地历史、地理等特色,且无重名。
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位于溧水区明觉社区区域,保护历史地名,宣传地名文化,反映了当地历史、地理等特色,且无重名。
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位于宁高新通道上,在高淳城北约7千米,该位置距离集镇和城区都较远,历史上是个圩区,称为“团结圩”,家喻户晓,无歧义,能有效发挥城市标识的指引作用。
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位于高淳城北商务区,固城湖北路与凤山西路交叉口南侧固城湖北路下,西侧为高淳综合交通枢纽,包括长途汽车站、公交车站、旅客服务中心等,符合地标特点。
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参考资料来源
[19]
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南京地铁S9号线北起
翔宇路南站
,沿将军路、
溧马高速公路
、S243、宁高新通道、固城湖路、芜太路(S239)、东石固路沿线布置。跨
石臼湖
时三座大桥并肩在其一,中间是地铁跨湖的桥梁,两边的桥是宁高新通道的道路,至
团结圩站
后继续往南,南至高淳站
[37]
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运营情况
2021年5月2日,南京地铁S9号线客运量再创新高,达4.2万人次。
2023年4月28日,南京地铁S9号线客运量再创新高,达4.4万人次。
2023年4月30日及5月1日,南京地铁S9号线客运量再创新高,达4.6万人次
[3]
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2023年9月28日,南京地铁S9号线客运量再创新高,达5.2万人次,为在此之前的最高单日线路客运量
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设备设施
南京地铁S9号线列车
(2张)
地铁S9号线列车为铝合金车体,座椅摆放和其他线路有所不同,考虑到车速较快且客流量相对较小,座椅设计成了2+2的模式
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[42]
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南京地铁S9号线首次采用LTE车地无线系统,采用LTE作为城市轨道交通车地无线传输技术,可保证列车高速下列车监控信息、多媒体信息的高速率、高质量传输,为改善
南京地铁
乘客环境、提升运营安全与效率提供有利保障
[33]
[43]
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主要工程
南京地铁S9号线建设初期难度较大,因溧水明觉到高淳团结圩需要跨越
石臼湖
,原设计路线从石臼湖中间建桥穿过,引起了专家对石臼湖地区生态环境的担忧。石臼湖是南京面积最大的湖泊,总面积约33万亩,各类动植物资源丰富,鸟类有150多种,也是小天鹅的重要栖息地,建桥肯定会对这里的生态造成很大影响。因此,
石臼湖特大桥
工程二度环评公示内容采纳了一些保护生态建议,如为了不打扰鸟儿,全线采用低噪声路面,设禁鸣标志;设立人为活动限制区域,禁止市民在鸟类越冬期进入鸟类栖息地;拆除石臼湖东岸的部分围网,扩大鸟类活动范围;对滨岸植被进行适当修复。环评结论认为,通过以上措施,该项目对石臼湖水体水质的影响轻微,声环境影响可以接受,工程对敏感鸟类栖息地总体上不会产生破坏性影响
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文化特色
南京地铁S9号线车站装修设计主体定位是“雅·趣”,全线车站造型通过现代的施工工艺和材料,选取统一的江南民居特色的花窗和屋顶等江南建筑元素,造型简洁轻盈,风格统一,从远处望去就像点缀在连绵青山和湖面旁的江南民居小屋,很好的诠释了“古韵新城”这一设计理念
[33]
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价值意义
南京地铁S9号线串联起
江宁区
南部、
溧水区
西部、
高淳区
北部,创建了南京主城区内外便捷的交通条件,缩短了主城与高淳的交通通行时间,加强城市内外联系,完善地铁线网功能,充分发挥轨道交通作用,使高淳区融入“南京主城1小时都市圈”,同时对促进高淳区发展具有重要意义,大大缩短高淳区和南京主城区的时空距离
[46]
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南京地铁S9号线联系了
石湫
新市镇和
淳溪
新城,是南京主城区与高淳的快速联系通道,是南京市郊轨道交通延伸与补充,完善了区域路网结构,是宁高新通道内的公共交通骨干线路,主要承担南京主城区与高淳的交通联系,构筑南京市内各区之间轨道交通联系的重要通道。地铁S9号线的开通,使
南京
成为中国第一个区县全部开通地铁的城市,南京地铁线网覆盖全市所有的市辖区
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