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购买成本一般在2-4亿,每年还需要数百万的托管、养护费用和每小时数万的运行成本。

而且公务机的飞行高度一般在12000米以上, 比民航客机飞的还要高

但是,更常见的私人飞机其实是这样的。

塞纳斯172R

这种私人小飞机一般在 3000 米以下的低空飞行

它们的 售价和普通汽车相当 ,油耗约是汽车的1.5-5倍,性价比和自由度都比较高。

打工人们还可以在有生之年期待一下。

比如这台加拿大产的「蚊子直升机」,售价约38万元。

连门都没有,怪不得最轻呢。

它的时速160KM,能够连续飞行一个半小时,只有200多斤重,是全世界最轻的载人直升机。

不过,它只有一个座位,而且也 不太适合那些比飞机重的人 乘坐......

独自飞行,看腻了天上的美景后,也是挺无聊的。

航拍风景 图片来源:知乎@逗猫师

再看售价43万元的轻型固定翼飞机TL-2000 Sting S3,就可以载2人。

它的航程1000km,时速260km,比「蚊子」的性能强多啦。

而性价比超高的Tango-XR,同样能坐2人,但 仅售21万元

其航程达3379km,速度338km每小时,飞远程也没什么问题。

稍贵一些的Prescott Pusher售价60万元,可载4人,时速310km。

而更贵的西锐SR22-GTS飞机,同样搭载4人,售价已达342万元, 相当于一辆豪车了

它的航程和速度都并没有明显增加( 1850km, 322km/h),最独特的一点是它的 整机降落伞系统

不少民航旅客期待的降落伞装置, 终于在这种轻型小飞机上率先实现了。

这架较贵的私人小飞机被称为「空中宝马」,受到了国内外不少明星的欢迎。

最后,来看一架 与导弹同名的国产小飞机 ,东风2号。

它的售价65万元,适用于2人乘坐,航程1065km,时速220km,已批量出口到国际市场。

不过,有了私人飞机,也不能随便上天。

满足以下三个条件才能起飞

近年来,低空空域逐渐开放,审批流程不断简化。

这些小飞机除了 私人使用,目前更多的是作为飞行教练、森林防火巡逻、航空拍摄、喷洒农药等用途使用。

未来随着支线小机场增多,普通人驾驶私人小飞机出行也将更加可行。

飞上天空的感觉真的很棒,

你想买个小飞机试试吗?

来源:航旅纵横

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