首先全家都是外貌协会的常务会员，车辆的外观是
选车的首要因素，蔚来大气的外观，优美的线条都符合我的审美。
内饰也不是很花哨，简单，简约的风格也恰恰击中了我的内心。智能大屏，一触全部搞定，还有内饰的灵魂，机器人nomi，我的女儿很喜欢和他对话，这也是一个哄娃神器。座椅的做工也很舒适，角度恰在好处。坐着感觉很得劲。
操控的话很简单，很舒服。驾驶起来轻松便捷。方向盘轻便，指哪打哪。
空间很大，第三排座椅坐着也不显得局促，短途乘坐一点问题也没有。
配置是我最意外的地方，所有的功能和装置，有些都是我第一次听说的，可能豪华车里也不一定都涵盖。4活塞刹车卡钳，
我当时买车，其实在新能源车里面，六座七座的大型suv选择范围本身就不多。我个人还是比较注重这个舒适和安全性的，全铝的车身，brembo四活塞的卡钳是不得不为家人和孩子考虑的点。
最重要的就是电池可充可换可升级的模式。当时
买车的时候，续航最高只有415km。但是随着未电池技术的研发和更新，在今年年初己经顺利，升级到100度电池。哈哈哈，达到了580km的续航。这是其他任何新能源车都享受不到的亮点。
最后不得不提的就是蔚来海底捞式的服务。我家
大宝的三岁生日，就是在中关村的牛屋举办的。牛
屋的工作人员精心的布置了现场，气球，蛋糕都准
备的很精致。我
【最满意】
我最满意的要数车子整体的配置，感觉还是相当高的，最起码在我开过的车子当中算是最高的，因为它不仅配置了全速自适应巡航系統，而且还有三百六十度全景影像，更让我没想到的是，还配置了车侧盲区影像，这对于车子转弯的时候的驾驶还是特别方便的。
自带充电板的确实是非常方便的，
这些高级的配置不仅使车子舒适性更好一些，而且驾驶起来也轻松不少，所以
说这样的车子我育定是相当满意的。
【最不满意】
我也没有什么不满意的地方，就是刚开始驾驶那几天，感觉中控屏里面的功能没有掌握的很熟练，
操控起来会稍微有一点生疏，但是操作几次以后就显得比较顺手，现在完全可
因为家里有一对双胞胎，我比较看重车内的空间，蔚来的女王副驾、第二排的空间、第三排放倒后的储物空间都是吸引我的地方，其次就是整车的颜值（我老婆说颜值即正义）还有各项科技（虽然暂时还在bug以及功能还没开放）。车的安全性也是我非常看重的，毕竟你不撞别人也会被别人撞嘛，而最近几次交通事故也说明了ES8的质量杠杠的。
空间大，后面可以当床铺。车内空间相当大，中间坐三个人没压力。驾驶位有超大储物箱，可以放进去一部笔记本电脑。后备箱放着我的车载冰箱，帐篷，烧烤炉以及生活用品。
6月21提的车，ES8六座签名版，讲一讲我对这辆车的具体感受。
1、外观和内饰。外观还是很大气的，符合大多数人的审美观，这个没得挑。内饰Nappa真皮配上翻毛皮顶棚，无论是手感还是外观，都非常棒，豪华感十足。这套内饰的设计语言可以说符合各个年龄段的需求了。
2、驾驶与续航。ES8车很大很长，但是标配的360全景影像，自动刹车，碰撞预警等等。丰富的安全配置让人驾驶起来完全没有压力。600多匹的马力能使一台接近2.5吨的suv百公里加速跑出4秒多的成绩，真的是同价位汽油车给不了的体验，50w的车全系标配主动式空气悬架真的是物超所值了。续航目前没问题
购车计划也说了两年了，但苦于北京对外地车牌的限制，计划一直没有落地……
我的本意是想买油车，再加上我的职业定位，需要品牌来撑门面，所以我的计划是往BBA上靠的，因为预算的关系，前期我对宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC L都做过大量功课，最终的意向是定GLC。
然而，幸福突然来敲门，前段时间一个朋友新能源指标下来了，正好她因为刚买房近两年没有购车计划，指标就顺利到手（暗喜），理所当然的也就只能往新能源车型上选择了。
和我预算比较贴近的新能源车基本就定在特斯拉和蔚来两款上了。促使我下单蔚来的原因有很多，最重要的原因有有两点：
1、车企服务：蔚来被称为
【最满意的一点】
最满意的肯定是电车无与伦比的加速感，指哪打哪的操控感，还有车内豪华配置带来的享受感，可能也是我之前开的车子太次了吧，不过带来的享受还是实打实的。
【最不满意的一点】
不满意的地方就是悬架调教比较没有豪华感觉，感觉有些散，刹车部分没有那么的线性。
空间：空间非常大，我身高175，体重240。整个人都可以获得比较舒服的坐姿，后排方面，第二排可以，第三排对我来讲完全没法用。这个不怪车，是我太胖了
☆ 空间设计亮点：没有手套箱，但是中控台下面有一个超级大的空间可以用来放包和其他东西，扶手箱也超级大超级深
乘坐空间：第一排头部空
空间够大够舒适，第三排成年人也能坐，但孩子们坐的时间多一些。后备箱容积也不错，经常带孩子出游骑车，孩子单车也可以放下。六人出去玩，绝对能装。
外观前卫大气，做工也很细腻。前后灯的辨识度高。
内饰的话nomi互动 很方便，孩子们很喜欢。女王副驾绝对让夫人满意，中控镂空隔断放包超方便吗。各种皮质内饰加撞色设计很舒适养眼。
电车起步是真心快，前面说过，没事飚一飚。油车基本回不去了。
个人觉得操控的话，和原来燃油车差不多，反应比较细腻，本身车是四驱的，稳定性也不错。起速当然不用说，高速的时候挺稳，完全不飘，而且变线手感清晰，反应灵敏。低速表现也很细腻。
一家六口坐着刚刚好，三排空间也可以。第二排稍微往前挪下就行。
越看越帅气，再加点碳纤维点缀下，完美。可惜轮毂当时没选好，应该选21寸的。
内饰上车的都说好看，不知道是真好看还是面子好看??。
之前开的是帕萨特，加速7.8，换新8后感觉完全不一样的。调到运动模式后这个油门灵敏度很高，轻点就往前蹿，平常就舒适模式开着够用了。
看模式吧，大部分都是用舒适模式的，整体感觉还可以。以前也没开过suv，没啥发言权。
还可以，悬架我是调到最低最软的。过减速带感觉比较轻。
有免费换电服务在，电耗就无所谓了，高低也不影响我开车，就是换电站100度电池再增加些就完
空间是没得说的，因为我选择的就是家用，车型。然后这个座椅就是我老婆最喜欢最喜欢的那个座椅了，它天天说这个做也是她专属坐的，然后她说这个座椅叫做老婆副驾。哈哈。第二排座椅，跟第三排座椅就后面都是老人家，跟小孩做的。
看看我这个骚紫，哈哈。第一眼在展厅看了，就很喜欢的颜色。虽然我也不知道他干嘛要贵一点。就喜欢这个颜色呢。应该路面这个颜色不多。
氛围灯也喜欢，以前的车没有，这个车氛围灯，晚上小孩子就很有参与感，老是争吵换颜色。一个要红，一个要蓝。
动力就不用说啦，电动车的动力就是非常好的，我很喜欢这个动力，简直不要太好秒杀很多很多的车型了，现在最喜欢
提车一个多月了，跑了两千多公里，每一天都很享受，满怀欣喜！每次上下车都很有仪式感，靠近车身，自动解锁，隐藏把手瞬间弹出，座椅回到驾驶记忆位置，nomi向我问好，按动按扭，即刻出发，一路心情舒畅！
滚滚车流中，感觉自己成了身怀绝技，行走江湖的大侠，信心满满，随时超越，一骑绝尘！
路遇豪车，从此再无羡慕，甚至有点同情车主，就像在智能手机时代，竟然花那么多钱买个诺基亚，就当他们有怀旧情结吧。
有时候也会遇到质疑，微微一笑就好，火车刚出现的时候，也曾被无数马车夫嘲笑，认知跟不上时代的人随处可见，无需过多解释，用蔚来老司机的那句话回应，谁用谁知道，早买早受
储物空间非常多，专门放手机的位置，带无线充电的。中控下面有个很大储物空间可以放背包。中央扶手有两层，可以放个笔记本在里面。后排空间也很大,乘坐无压力。
外观非常喜欢，车的前脸很有标志性，侧面线条也很饱满。最喜欢尾灯，点亮很有立体感。蔚来的车子造型确实很有自己独特之处。
中控两块大屏，非常简约。仪表台都是真皮包裹，座椅和门板也都是真皮包裹，触感非常细腻。车内用料也很好，新车也没有很大的味道。
车子的动力表现非常好。前后两个电机，马力非常大。每次起步轻点一下电门，动力就瞬间就有了。听销售说百公里加速时间只要4.9秒。比很多性能车的提速还要快。当然车
