中国航空新闻网讯：空客日前宣布推出ACJ350 XWB宽体公务机，它以广受欢迎的A350 XWB宽体客机为基础，凭借超宽的客舱截面和诸多现代化技术的应用，其客舱安装工作更加简便。ACJ350 XWB拥有更多座位，航程更远，舒适性更高，空客公务机借此进一步丰富了其业已非常完善的公务机产品线。

ACJ350 XWB公务机中-900型号的客舱地板面积达到了270平方米，超远程型可在搭载25名乘客的情况下不间断飞行2万公里或22小时，使其成为当今世界上最现代、性能最佳的公务机。

ACJ350 XWB中的XWB是英文Xtra Wide Body（超级宽体）的缩写，其客舱总宽度达到5.61米，拥有更佳的乘坐舒适性。同时，更多创新科技的应用令ACJ350拥有更高的效率，客舱的安装也更加便捷。

ACJ350客舱的地板面积相当于几个普通住宅的面积之和，其客舱设计和安装工作要满足严格的适航规定，因此变得非常具有挑战性。特别是对于ACJ350来说，复合材料制造的机身也给客舱安装工作带来了新的挑战。

为了应对这一挑战，空客将在ACJ350的复合材料机身上预装成百上千个附着点，从而简化整个客舱安装工作。空客还与很多客舱安装中心开展广泛合作，确保他们在为客户进行客舱安装时能够顺利、平稳地完成相关工作。

空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示：“空客最大的优势之一就是总能够为客户提供世界上最先进、最高效的飞机系列，客舱安装更简便的ACJ350公务机进一步拓展了空客公务机的产品线，客户能够凭借ACJ350以一种全新的方式在全球范围高效地开展他们的业务。我们的客户想要买到当今最好、最先进的公务机，ACJ350就是最佳的选择。”

2014年12月，空客开始向航空公司客户交付A350-900飞机。更大的A350-1000目前处于研发阶段，将于2017年交付使用。截至目前，A350XWB宽体飞机已经获得40多家客户的近800架确认订单。

与其它所有空客飞机一样，很多独特功能和配置在ACJ350上都是标配，这是其它厂商的飞机所不具备、或者需要用额外的费用才能实现的。比如，能够提供加强保护的电传操纵系统，节省时间和成本的中央集成维护系统，以及大范围使用重量更轻、维护成本更低的新型材料等。

除此以外，机载机场导航系统（OANS）也是ACJ350的标准配置之一，对于机场中的飞机来说，它所起的作用与车载GPS类似；另外，ACJ350还提供防冲出跑道系统（ROPS），它可以帮助飞行员降低飞机冲出跑道的风险，特别是在恶劣天气情况下。

目前，已经有180多架空客公务机飞翔在包括南极洲在内的世界各大洲。空客公务机和空客商用飞机共享全球支援和服务网络，这是空客公务机杰出可靠性的保证。