我的本科专业是历史,硕士专业是地理,因此我最喜欢的是历史和地理的结合。下面是我设计的几张历史地图。
我们先看一下清末时期的云南省(与周边省及国家)地图。我们可以看当时云南的主要公路(也就是驿道),政府所在地,以及一些当代的基础设施(电报
线,还有铁路)。铁路分三个颜色:深蓝,中蓝和浅蓝色。深蓝色代表已修完的铁路(当时英国已经从仰光修了铁路到密支那和腊戎)。中蓝色代表当时正在修的铁
路(这就是法国人修的滇越米轨铁路,1910通车)。浅蓝色代表当时计划的铁路。这些铁路都是以英国当时向往把缅甸与中国宜宾(长江渡口)连接起来为目标
计划的。你看,英国对云南一百年前修铁路的计划多么阳光:
八莫-腾冲
腊戎-临沧-大理-楚雄-昆明-曲靖-昭通-宜宾
那是一百多年前的计划,但由于义和团运动、辛亥革命、军阀、抗日战争、共国产内战各种原因最终都没修。昆明到大理(广大铁路)1999年才修完。昆明经昭通到宜宾(内昆铁路)2001年才修完。腾冲到八莫铁路,腊戎到大理铁路估计从来不会修(因为和正在计划中或正在修的大理-保山-瑞丽铁路冲突)。
这张地图是我根据英国戴维斯少将(Major H.R. Davies)1894到1900年四次勘察云南后画的地图画的。他的地图是清末时期最完整的云南地图。可惜文件庞大(12368x14000像素),在这里贴不了。
其实我可以贴这个缩小版(1000x1132) 给你们一个大概的印象,就是看不清细节。
这是戴维斯地图对昆明(当时云南府)的截图,可以享受他画的细节多么精致,显示河流、湖泊、城市、乡镇、村庄、公路、铁路、海拔、 少数民族集中区、教堂、桥梁、渡口。
不用罗嗦,贴个图例不就可以了。
大理周边的截图。你有没有观察到?戴维斯写的地名都是按照以前威氏注音法(Wade Giles system),因此大理府写Ta-Li Fu而不是Dali Fu,下关写Hsia-kuan而不是Xiaguan。
再看戴维斯地图上一个有趣的现象。你观察到即将周边那几块空白吗?空白上写着unsurveyed,意思为[未测绘的]。我们的戴维斯少将很棒,但他没有把整个云南都测绘完整。
这是我画的,显示戴维斯四次勘察线路(以及他同事所有的勘察线路)。有些地名有两个,第一是当时的,第二是现代的。
这三张地图是比较1820年云南省的行政区划与现代的自治州及地级市区划。数据来源是美国人类学家施坚雅(William Skinner)1960年代的研究成果。我们可以看,1820年云南省下一层区划有22个,其中15府、4县、3厅。当时有些区划和现代很相似,比方说昭通府和昭通市、曲靖府和曲靖市、恩乐县和镇沅县。有些区划变化却特大,比方说现代的普洱市曾分成5个区划,曾顺宁府现代分三个市。
最后一张图也是施坚雅的(我只是把现代的几个地名写在上面而已)。施坚雅作出了一个地理学理论,就是把中国分成九大区域(nine physiographic macroregions)
::: G. William Skinner Map Collection :::
。九大区域之一是云贵区(跟着云南贵州高原的地理特征)。这个区域是跨省的,包括云南四川贵州三省的部分。它也不全部覆盖云南省,比方说滇东文山部分属于岭南区,滇西北迪庆部分不属于他对1820年华九大区域概念中。
图中的颜色代表的是区域与外面的连接程度(connectedness) 。既然云南府(昆明)是云南的省会,它与外面享受最方便的交通连接线路。其他重要地方,位于主要驿道上的居住地也显得浅色,比方说思茅、个旧、大理等府。神色的区域代表交通不变,与外面毫无接触,比方说佤族的阿佤山区,四川的黑彝部落区,怒江大峡谷等区域。