南京地铁S4号线（宁滁线）即将通车，此次建成的是滁州段，南京段开工没多久。相比其他跨市线路如S6（宁句线）、S2（宁马线）、S5（宁扬线）， S4是非常非常特殊的。

名称：滁州基本以【滁宁城际铁路】来进行表述，最新曝光的一张琅琊山站照片，车站入口指示牌改为【宁滁线】表述。【滁】和【宁】的位置颠倒了。

Logo：滁州自己设计了独立的logo，不使用南京地铁梅花标，因为滁州单独成立了【滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司】。

车辆：滁州买了浦厂的D型车，更符合市郊铁路的性质，且相比南京地铁现有的地铁车辆要奢华一些。对比，宁句、宁马使用B型车，是传统意义上的普通地铁车辆，宁扬使用市域A型车，和苏州地铁10号线（苏州——常熟——张家港）相同。

建设：宁句、宁马、宁扬基本上两市各自长度里程各占50%左右，且互相约定好了再开工，宁滁约90%里程都在滁州境内，南京只有一小段，滁州自己找世行解决资金问题，单方面自行开工建设。

运营：【滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司】的下属子公司——【滁州市轨道交通运营有限公司】负责有关工作，控制中心位于【苏滁高新区】，车辆段位于【相官】，均处在滁州市境内。2020年底滁州与南京地铁签订了3年左右的委托运营协议，开通初期会由南京地铁公司来负责运营，性质可以参考深港地铁、京港地铁。

作为对比，S6句容完全不管，全部交给南京负责。S5【扬州市交通产业集团有限责任公司】和【南京地铁集团有限公司】成立合资公司——【江苏宁扬轨道交通有限公司】。S2马鞍山怎么处理目前还是未知数。

未来：后续S4号线还是要延伸到南京境内来，接入南京地铁网，甚至可能和南京地铁18号线贯通。