近期，别克在工信部网站发布了
Electra
E4
新车申报图，该车定位为中大型纯电动
SUV
，可以看作是别克
Electra E5
的跨界版本。
上汽通用别克
Electra E4
上汽通用别克
Electra E4
申报图
别克
Electra E4
造型低矮，车身姿态与
LOGO
上的盾牌图案颇为相似。该车尺寸为
4818
×
1912
×
1580/1581mm
，轴距与
Electra E5
同为
2954mm
，采用五座布局。
上汽通用别克
Electra E4
选配内容
本身申报的
Electra
E4
搭载
180kW
电机，电池组为磷酸铁锂，未来将会推出双电机四驱版本。根据此前发布的
Electra E5
来看，
Electra E4
预计也会搭载全新一代
Super Cruise
超级辅助驾驶系统及
VCS
智能座舱系统，支持
OTA
升级，智能化方面毫不逊色。
同级对比：上汽通用凯迪拉克
LYRIQ
锐歌
上汽通用凯迪拉克
LYRIQ
锐歌
作为同平台同级别产品，凯迪拉克锐歌显然在设计方面更加豪华大气，与别克的科幻效果行成鲜明对比。锐歌采用大五座布局，车身尺寸比
Electra E4
更大、电机功率更大，虽然平台相同，但
身为豪华品牌的锐歌展现出了更强的硬件实力。
同级对比：一汽
-
大众
ID.6 CROZZ
一汽
-
大众
ID.6 CROZZ
南北大众的两款
ID.6
车型也是合资品牌中少有的纯电动中大型
SUV
，
ID.6 CROZZ
采用六座或七座的三排布局，与别克、凯迪拉克几款车型有明显区别。
ID.6 CROZZ
在智能化配置方面略显不足，
25.89-33.69
万元的售价比较合理，优势是大空间和性价比。
同级对比：上汽飞凡
R7
上汽飞凡
R7
飞凡
R7
指导价
30.25-36.95
万元，比合资的
ID.6
还要贵出几万。当然，飞凡
R7
在智能化方面有着绝对优势，配有
LUMINAR 1550nm
高规格激光雷达、
PREMIUM 4D
成像雷达和英伟达智驾芯片，辅助驾驶十分智能。另外，该车还提供换电功能，中控也采用了颇具气势的三连大屏。这么来看，飞凡
R7
的较高售价也是情理之中。
中大型新能源
SUV
目前已被新势力品牌占领，传统车企尤其是豪华品牌在该领域丢失了较大的份额。都说后来者居上，大家觉得这些车型中谁能打好翻身仗呢？
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