赣江新区高铁将直达雄安新区，南下直达香港……

本文原标题：《重磅 | 赣江新区高铁将直达雄安新区，南下直达香港……还要建高铁站？等你投票！》

赣江新区高铁将直达雄安新区和香港!

日前，《河北雄安新区规划纲要》正式获得中央批复。提出雄安新区要优化高速铁路网，京港台高铁(含昌九高铁)在雄安新区设站。

这意味着

作为京港台高铁线上的赣江新区，

将可通过高铁北上直达雄安新区！

这到底是个什么情况呢？

快跟小编一起来了解一下

目前京港台高铁分支之一京九高铁组成部分现状

京雄高铁(北京-雄安新区)：建设中，预计2020年新机场至雄安段投入使用

雄商高铁(雄安新区-商丘)：规划待建

商合杭高铁(商丘-阜阳-合肥)：建设中，部分通车，预计2020年全线通车

合安九高铁(合肥-安庆-九江)：建设中，预计2022年通车

阜冈九高铁(阜阳-黄冈-九江)：规划待建

昌九高铁(九江-南昌)：规划待建

昌吉赣高铁(南昌-赣州)：建设中，预计2019年建成通车

赣深高铁(赣州-深圳)：建设中，预计2021年建成通车

广深港高铁(广州-香港)：试运行，2018年内正式开通

京港台高铁(通道)属于我国“八纵八横”高铁网中的重要组成部分。根据2016年修编的《中长期铁路网规划》，京港高铁部分途经北京、霸州、衡水、菏泽、商丘、阜阳、合肥、九江、南昌、赣州、河源、深圳、香港(九龙)；京台高铁支线部分途经合肥、福州、台北，包括南昌至福州(莆田)铁路。按照原规划，京港台高铁经过河北霸州而不经过雄安。

京港高铁示意图（最终以规划为准）

2017年，雄安新区的设立，对京港台高铁线路的优化调整提出了新要求。日前出台的《河北雄安新区规划纲要》，明确了京港台高铁经过雄安新区。根据《纲要》，雄安新区将优化高速铁路网，构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络，“四纵”之一就包括京港台高铁京雄-雄商段；雄安新区将依托国家高铁网，设立雄安高铁站，便捷联系全国。赣江新区高铁  将直达雄安新区和香港

小编还从江西省发改委公布的“2018年江西省第一批传统基础设施领域省级PPP示范项目”了解到，本次PPP示范项目总投资327.93亿元、涉及18个项目。其中，包含在京九高铁线路中的昌九客专项目设计线路全长约142公里，定位时速350公里的客运专线，总投资209.4亿元、采取BOOT模式吸引资金。

昌九客专（南昌－九江），也就是俗称的昌九高铁，已列入江西铁路十三五规划项目，是国家“八纵八横”之一京港台高速铁路主通道的重要组成部分。昌九客专正线全长约142公里，设计时速350公里，正线数目为双线，全线暂设5座车站，项目总投资209.4亿元，预计总工期48个月。线路北起九江市柴桑区，经德安县、共青城市、永修县至南昌市。

据了解，昌九客专计划2018年内开工建设，2020年通车。项目建成后，将成为构建安徽、湖北地区至珠三角、长三角地区快速客运通道，提升既有昌九城际铁路运输能力，促进长江经济带、长江中游城市群、皖江经济带、武汉城市圈和鄱阳湖生态经济区建设，促进生态文明建设，实现可持续发展具有重要意义。

图片取自网络

也就是说

赣江新区的共青组团、永修组团也将通高铁了！

小编了解到，共青组团已确定建高铁站（共青城东站）了！

京港台高铁全线贯通后，

从赣江新区出发

北上可直达雄安新区和首都北京，

南下可直达深圳香港！

并且大大节省了时间！

大家很好奇，位于赣江新区的昌北机场会不会有高铁站呢？

小编从媒体报道中了解到

位于赣江新区的昌北机场将设置高铁站

而且还有可能是地下高铁站

不仅如此

地铁、长途汽车也将在机场设站

未来交通无缝对接

简直太方便了

一起看过来吧~昌北机场或将建地下高铁站

（图片来自新华网）

实际上，早在2017年8月2日，省发改委铁路建设协调处发布消息称，省政府联合中国铁路总公司对南昌铁路枢纽规划（2016-2030年）作出批复，南昌枢纽范围北至规划的昌九高铁昌北机场站（含），南至京九铁路三江镇站（含），东至沪昆铁路温家圳站（含），西至西环线生米站（含）。

至于高铁昌北机场站怎么建，南昌市发改委区域发展处相关人士表示，作为昌九客专沿途站点之一，昌北机场高铁站规划只有在昌九客专线路规划确定之后才能定下来，“地铁、铁路肯定都要连接机场，但机场是现成的，昌九客专线路如何经过昌北机场？如何在确保不干扰机场运行的情况下建高铁站？这都需要大量研究论证。此外，昌北机场地处赣江新区，高铁线路、站点规划也需要综合考虑新区城市发展规划。”

（资料图/图文无关）

该人士透露，针对昌北机场高铁站点，据了解，规划部门至少出过有12个设计方案，地上还是地下？在地下，是正穿还是斜穿？呼声较高方案是，高铁站与机场无缝对接，铁路线下穿机场，不需要接驳车、地铁等工具接驳，下火车直接搭乘飞机，规模大致在4台6线到6台8线之间。

那么呼声最高的地下高铁站，将成为省内一座独特的车站。目前国内这样设计的高铁站并不算多，位于重庆的地下47米高铁站，规避平面交叉，以多种立体和循环方式，有效提高了大量车流的通行能力。地铁、长途汽车也将在机场设站

2017年12月，昌北国际机场正式升级为千万级机场，跻身国内大型机场的行列。除了日益频繁的航班班次，交通运输接驳上，始终是昌北国际机场的短板，与国内一些大中城市相比，距离市中心的距离并不算远，但是目前在公共交通方面，主要还是从开往机场方向的公交大巴。

“昌北国际机场综合交通枢纽规划建设正在有力推进，南昌地铁1号线将延伸至机场，机场长途站点正在启动前期研究，机场周边路网将显著优化和完善。”昌北国际机场相关人士表示。

赣江新区以机场为中心的

立体交通枢纽呼之欲出

一旦有了高铁站

地铁站、长途汽车站

赣江新区交通可想而知

打造立体交通枢纽指日可待

来源：综合江西发布、江南都市报、赣南日报等

编辑：潘奕