其中对长江二桥收费问题也给与了回复！加快过江通道建设，长江二桥回购股权后将免费！

针对“外移长江二桥收费站”，市交通运输局回复：为盘活存量资产，融资建设新的过江通道，增强城市发展活力，2004年长江二桥成为南京市首个资产转让试点项目。

市交通集团与深圳市中海投资有限公司签署了《关于南京长江第二大桥有限责任公司的股权转让合同》，将二桥公司65%股权转让给深圳市中海投资有限公司。

转让后，二桥继续执行现行收费标准，至2031年特许经营期满后，收回二桥资产。

目前在过江通道免费改革研究中他们提出的意见是：对长江两条隧道、长江大桥及五桥（在建）等城市内部长江通道实施车辆免费通行，三桥、四桥在国家高速公路网上，已纳入全国高速公路联网收费系统，仍保持原收费方式。

二桥由于中海集团就回购价格提出过高要求，且国家鼓励民资参与基础设施建设运营，因此建议通过完善过江通道体系创造股权回购条件，待时机成熟提前回购股权后实施免费。

为便捷居民出行，南京正加快过江通道建设，推进长江五桥、浦仪公路、和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭过江通道建设，计划浦仪通道（含行人非机动车系统）在2020年与长江五桥同步建成，和燕路过江通道2022年建成，仙新路、建宁西路、龙潭过江通道预计2023年建成，为八卦洲居民提供更方便的免费出行通道。

后期交通部门将以两条过江隧道免费通行和免费过江通道体系不断完善为基础，与中海集团达成合适的股权回购价格，实施股权回购工作。

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来源：南京通、六合在线、紫金山新闻

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