这是一支Sheaffer.
犀飞利(以下简称"西华")——一个曾极具创造力，且拥有悠久历史的制笔公司，如今却沦落于钢笔五大的“底层”。现在的她没有将书写工具转型成奢侈品的万宝龙的广告位，也没有靠着国人记忆，进行疯狂无节操溢价的派克的资本。就算是初入笔坑的新人，目光都会首先被对面的“白花丛”和“鸟窝”所吸引，却不会对如今蜷缩在角落里的“小白点”产生丝毫兴趣。
曾因某个缘故有幸对西华的历史与贡献稍作了解，从此我便开始了在各网站搜索有关西华科普贴与文章的路程，不久便入手了这支粉绿色犀飞利潜艇勇士，顺便还有一个犀飞利“果酱瓶”。
上图上图
此笔入于某鱼的一位犀飞利大佬，420拍下笔与墨水瓶。虽然笔杆上轻微小划痕较多，且墨水瓶无贴纸，但感觉这品相还加一果酱瓶已经很值了。
犀飞利墨水瓶"果酱瓶"(Skrip)
"果酱瓶"名称的由来光看圆滑小巧的瓶身便可得知。这是西华最初为潜艇的这种独特的上墨机制所设计的(或者说是结构相似的TD上墨)，内部的构造特点显而易见——瓶上部有一小块玻璃构成的一个便于上墨的墨槽。
西华潜艇勇士(Valiant)
这支笔于西华麦迪逊工厂制造，遗憾的是笔身刻字已磨损殆尽，所以无法知道它的确切制造日期(1952-1959年之间，但可以确定不是52年带有金色吸墨管的首版。这支笔距今(2020)也得有60多岁了)。
潜艇系列于1952年首次上市至1962年完全停产。其中美产潜艇于1959年停产，之后由西华海外工厂进行制造，而最后一批潜艇便由西华澳洲工厂产出。"潜艇"是指上墨方式，也指这一系列。而“勇士”是指产品定位，差不多位于潜艇系列的中端。虽说是中端，但在50年代一支约15$的钢笔对于那时的美国人来说不也算是一支便宜的笔。
50年代是原子笔崛起的年代，钢笔市场受到了严重的打压。人们普遍认为原子笔拥有比钢笔更好的续航能力与性能(更加皮实耐操，显而易见就这点而言直到今天也是钢笔所比不了的)，而潜艇系列正是一款西华专门准备和与原子笔“一决高下”的产品，它几乎每一处的设计都是为了钢笔和原子笔对抗而设计的。
潜艇上墨可以说是TD上墨的改进型，内部结构与TD系列基本相同，只不过多了一个上墨管，而这也是潜艇最大的亮点。上墨时先拧出笔身内的上墨管，之后只需要将上墨管前端浸入墨水中即可进行上墨，省去了擦拭笔尖的麻烦，这无疑给上墨带来了极大的便利，也成了与原子笔竞争的优势之一。但也正因如此，潜艇上墨也成为了有史以来zui复杂的钢笔上墨机制(之一？)。
勇士(Valiant)整体样式:
树脂笔杆与笔帽、
约1cm 包金环(于笔帽上)、
包金笔夹、
14k双色胜利尖(Triumph)。
我这支笔握与笔杆同色，相对来说稀有一些，但也比不同色的少不了多少。笔握银色的金属螺纹在盖上笔帽后会与笔帽内的金属螺纹贴合，据说这样可以增强气密性。
西华曾在50年代为钢笔笔尖做过一套编码，它十分详细地记录了笔尖粗细与类型。这套编码被刻在开放尖(明尖)的前下方，以及胜利尖的后方。但由于刻的不深，所以多数的笔尖编码在几十年的使用过程中被磨损掉而无法辨别。这套编码始于1952年，但于1958年停止使用，其原因似乎是因为过于复杂，且不易辨别。
我这支笔笔尖无编码，笔杆无刻字(或许由于磨损)。笔尖推测为F尖。14K胜利尖独有的硬滑感觉在这上面表现地淋漓尽致(谁说金尖一定软弹？)。整体大小对于我来说有些偏小，但算还可以适应。上墨量约为0.4ml，续航不算很好，潜艇内部零件若是保存好的话据说可以达到0.8ml 或0.9ml 的上墨量。但毕竟60多年了，多多少少有些不足也可以原谅。
为了和原子笔竞争，这款笔的续航能力也是要提高的。这是上墨管前端，可以看到有三条缝隙与上墨管内部的黑色导墨条。当上墨完成上墨管收回笔杆内部后，上墨管会依旧进行着它的工作——导墨条可以将墨胆内的墨水运送至上墨管前端，而这三条缝隙可以将上墨管前端的墨水通过水面张力导向笔舌，从而为笔尖提供持续且均匀的墨水。据西华的广告宣传，这样可以在既不使用时墨水会回到墨胆继续储存，同时也会防止在高海拔地区发生漏墨的情况。
潜艇上墨(Snorkel)解析
直接上图文，有图有真相(手动狗头)
1.逆时针旋转笔尾(旋时应向笔尖方向稍用点力)。这一步是为了使上墨管伸出
图2:可见上墨管与墨胆护套几乎为一体的(很不易拆卸)，所以将上墨管旋出等同于将这一部分向笔尖方向抬出。
具体操作:可见蓝圈处也就是弹簧后面有螺纹(在最后的分解图可以看得更仔细)，通过旋转笔尾来旋转潜艇上墨杆(黄圈处)，而上墨杆最前段(于笔杆内，见最后分解图)有螺纹，上墨杆螺纹旋转，推动红圈处也是弹簧卡口(在护胆套螺纹上，我真不知道这该叫啥)向白色箭头处螺旋移动，由螺纹底部到达现在的位置。弹簧的作用在操控上墨管伸出与收回时体现出。
2.拉动上墨杆，此时笔杆内空间变大，气压随之减小。
3.拉到底，笔杆内气体通过尾部气孔(红圈处)逸出，使笔杆内外气压相同
4.上墨管前部浸入墨水中
5.浸入墨水中时，向笔尖方向将上墨杆推回，此时笔杆内体积缩小，气压变大，挤压钢套内的橡胶墨胆(上墨杆推回时笔杆与气孔之间的气密圈，导致笔杆外部气体无法进入笔杆)
6.上墨杆推回，外界与笔杆内部连通，笔杆内部气压与外部持平，浸于墨水中的上墨管吸入墨水。
红圈处为金属护套中其中一个孔，由此可以直接看到钢套内黑色的墨胆，而内部空气便是从这个孔中压缩墨胆。
7.顺时针旋回上墨管(旋转笔尾时同样稍向笔尖方向用一点力)。
众 神 归 位
PS:上墨步骤只需操作一次即可，多次操作不会增加上墨量。
笔迹:
由于西华于某时期的胜利尖上使用了双头打磨，所以就算反过来写也没有关系，只是阻尼感相对稍大些，这样打磨是为了笔迹可以更细些。但在潜艇系列推出后就并非全部的胜利尖都拥有双头打磨。
左边为正常书写，右边为反写笔迹。最后一行为百乐G-2 0.5中性笔作对照。
西华的笔尖铱粒是出了名的耐磨(尤其是70年代被德士隆收购前，不包括现产)，有些笔尖若是日常书写量不大的话甚至可以用一辈子。
西华的产品(不包括现产)质量是出了名的好，以至于现在去二手交易网站，你也许还会有幸找到品相不错的百年平顶与平衡系列，抑或者是NOS。
上拆解图
