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南极点旅行怎么进行？报团大概什么价格，有懂的朋友指导下吗?
想去南极点旅行，作为我旅行的终点，有去过的朋友可以指导下吗？
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鉴于评论区已经炸锅，特别提示：本文最后的预计价格可能会对身体和心灵造成不可预期伤害，请考虑后谨慎阅读。
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人类为了抵达南极点，付出了艰辛的努力。斯科特、沙克尔顿、阿蒙森都是南极探险史上赫赫有名的探险家。人类从1902年开始有目的的向南极点挺近，直到1911年12月才真正抵达地理南极点。
英国探险家斯科特和他的队员抵达南极点的时候，发现挪威人阿蒙森已经早他35天抵达。还给他留了一封信。带着无比的失落，斯科特和4名队友返程的时候全部遇难，永远地留在了南极大陆。这也是南极探险史上最悲壮的一幕。为人类探索未知世界的勇气致敬！
随着科技的发达，如今人类抵达南极点已非常安全。但，这依然是世界上最难以抵达的地点之一。除科考队员外，每年，全球也仅有100人左右可以抵达南极点。
下面说下南极点旅行的线路，以及价格。
去南极点旅行有两种走法。
线路一：从南非出发。这条线路有个很有趣的地方。
从南非的开普敦出发，乘坐伊尔76，飞行五个半小时抵达毛德皇后地附近的营地。这里，也是整个南极大陆唯一的『宾馆』。
在这个中转站附近可以做一些活动。比如：冰洞探险，海岸徒步，户外野餐，户外攀岩和风筝滑雪培训等待。当然，还可以到附近探访全世界最大的企鹅：帝企鹅。
其实安排这些活动不仅仅是有趣，还有个原因是，从这里起飞飞南极点的时间是不确定的。因为南极内陆的天气恶劣，只有等到老天爷赏脸的时候才能飞。所以，到了这里就安心的休整几天，适应南极内陆的环境和气候。当然，也要做好运气太差，南极点行程取消的准备。
如果天气允许，将会乘坐叫DC3的飞机飞往南极点。
有趣的地方来了。
这个飞机需要在中途加油！ 是的，您没有看错，在半路加油。但是，南极大陆哪里有加油的地方啊？这个飞机要飞7个小时左右。而DC3飞行5个小时左右需要落地加油。怎么加油呢？会有伊尔76运输机提前把油箱空投下去。油箱上面有定位装置。等DC3飞到这附近，刹一脚，呲……（飞机在冰上滑行就这个声）。找到这个油箱然后加油。在加油的一个小时时间内，乘客可以下来拍个照啥的。厕所是上不了了。
找不到油箱咋办？放心吧。找得到。
然后，继续飞两个小时抵达南极点的阿蒙森斯科特站。可以参观科考站，可以在南极点标志性的『金属球』附近拍照。可以绕这个金属球一圈，就是算是绕地球一周。
当天需要返回。
依然无法直接返回『宾馆』，需要先飞到南纬85度附近的一个营地休整一夜。第二天返回毛德皇后地附近的『宾馆』。后面就准备返程飞回南非开普敦。因此，真正在南极点的时间不到一天。
线路二：从智利出发。
从智利南部的彭塔阿雷纳斯出发，飞行约四个半小时，抵达南纬79°附近的联合冰川营地。这个营地一年只有在12月到次年2月运营。也是南极很多科考站的后勤保障中转站。从联合冰川营地出发飞到南极点。
这条线路的玩法就非常多了。有直接飞到南极点的，有看帝企鹅加飞去南极点的，有飞去南极点过夜的，有徒步最后一纬度抵达南极点的，有飞去南极点加上攀登南极最高峰文森峰的，甚至有沿着阿门森的历史线路一路滑雪从罗斯冰架抵达南极点的。你以为这样就完了？NO，还有一些类似探险的玩法，实在不适合普通游客，就不一一列举了。
这里介绍一个比较受欢迎的玩法吧： 观赏帝企鹅加抵达南极点 的线路。
第一天，抵达联合冰川营地。国际惯例：休整一天。听听极地向导的南极环境、动物等讲解，到营地周围逛逛。
第二天，乘坐雪上飞机飞抵威德尔海附近冰川。这里有个一个大型的帝企鹅栖息地。三天两夜都呆在这里，这里有个简易的营地。干什么？看企鹅，听企鹅，拍企鹅。站着看，坐着看，躺着看。看大企鹅，看小企鹅，看大企鹅喂小企鹅。反正也干不了别的事。晚上伴着一大群接近一米高的帝企鹅叫声睡觉。
『不，王姐，不能抱企鹅。我说'拍'企鹅，是拍照的拍。』
『不，不，王姐，摸摸也不行。』
三天两夜之后，飞回联合冰川营地。国际惯例：休整一天。
今天，乘坐Basler BT-67飞行4-5小时抵达南极点的阿蒙森斯科特站。对了，这个飞机用的Basler BT-67，其实就是DC3的改进版。这货在南极大大的有名。基本南极大陆内部科考站补给、运送科考队员、旅行都是用这个飞行。或者就是DC3的其他改版机型。
在南极点的活动和前面的行程差不多。拍照、参观科考站、绕南极点一周等。
当天要返回联合冰川营地。不过夜。
抵达联合冰川营地以后，国际惯例：休整一天。然后，飞回智利的彭塔港。
这两条线路是南极旅行的主要途径。至于价格，大家也看到了，玩法非常多，价格有差别。但是不管哪个走法， 基本都在50W左右。一般是右。
最后，就知道你们要问答主去过没有？
你猜？
PS:我特别想问个问题：题主，像您这样计划去南极点的富豪也有时间逛知乎？
以上。
利益相关：旅游行业从业者
（ 微信公众号： xzy-trip）
作为一个去过南极点的人决定来回答强势回答一波。
先上自拍为敬！
怎么说，答主不是去旅游的，是和美国的科研项目一起去的，在极点呆了3周，期间接待了很多旅行团。因为大多都是中国人，基地里的只有个位数的中国人，来旅游的人们大多数英语也一般，我用中文导游对大家都好- -。 询问了他们的行程，基本是从南非坐飞机到极圈，如果想来极点要额外加钱。如果要来极点总共往返的行程大约是10w USD左右。现在真的有很多公司在做这个项目，估计价格会慢慢下降。
只不过讲道理，我觉得如果不是土豪，花那么钱来极点的意义并没有那么大。首先所有游客来极点不能得到基地的任何帮助（因为基地是NSF出资建设运营的，美国政府不能把纳税人的钱画给游客），以前连基地都不让进，现在让人带他们来转一圈以及很不错了；其次，大部分游客只能在极点呆2个小时左右，基本也就是照照相，走两步，然后就坐飞机回去了，极少数有住帐篷过夜的，注意，只能住帐篷，基地是不会让你住的，给多钱都不行，能让你用一下洗手间就顶天了，虽然是极昼，但是零下四五十度，40~60km/h的风，住帐篷一定不怎么开心。
最后，上一波游客照。
远处的就是他们的飞机。