星系动力学
星系动力学中两个最基本的物理量是﹕
分布函数
Ψ 和引力
势函数
V 。基本参考系通常采用原点在星系中心﹐基本平面在
星系盘
上的柱面坐标系(﹐ ﹐z )﹐(﹐Θ ﹐Z )表示相应的速度分量﹐t 表示时间。
引力势
是位置与时间的函数V (﹐ ﹐z ﹐t )﹐而分布函数是位置﹑速度与时间的函数 (﹐ ﹐z ﹐﹐Θ ﹐Z ﹐t )。星系动力学的基本方程是﹕无碰撞
玻耳兹曼方程
与
泊松方程
。在柱面坐标系中它们可以写为﹕ 式中的是圆周率﹐G 是
万有引力常数
﹐ρ 是星系中的物质密度(包括恒星与气体)。此外,还要用到
流体动力学
方程来讨论星际气体或者模拟恒星盘。无碰撞玻耳兹曼方程是
刘维尔
相体积不变定理的直接推论。1915年﹐金斯首先把它用于星系动力学。因此﹐在天文学文献中也称为金斯方程或刘维尔方程。金斯对
引力势
V 作了一些理想的简化假设﹐然后求解
分布函数
的通积分。从此开始了星系动力学的理论研究。
随著星系
较差自转
的发现﹐完成了
速度椭球分布
理论的研究。1927年﹐
林德布拉德
求出了
速度椭球
与奥尔特常数(见
银河系自转
)之间的重要关系。1928年﹐在分布函数Ψ 服从速度椭球分布律的假设下﹐奥尔特解出
轴对称
星系的分布函数﹐成功地解释了星系较差自转的现象。1940年﹐在
椭球分布
的假设下﹐对分布函数Ψ 进行了最一般的理论研究。他精确地表述了星系动力学中的基本概念﹐细心地论证了星系动力学中的重要结果﹐写出一本
恒星动力学
的经典著作。他在书中证明﹐在具有
较差自转
的有限
稳恒态
恒星系统中﹐
势函数
一定是轴对称的﹐即V =V ( ﹐z )。
旋涡星系
具有
旋涡结构
﹐通常有两条明亮的
旋臂
。这在表面上似乎同较差自转的事实有矛盾。所谓星系作较差自转﹐就是说﹐到星系中心的距离不同﹐自转
角速度
也不同。里边快﹐外边慢﹐旋臂越转越紧﹐几圈以后就会破坏。四十年代﹐
林德布拉德
提出了星系
密度波理论
来解释旋涡结构的存在。他认为旋臂并不是永远由一些固定的恒星组成的“
物质臂
”﹐而是随著时间的不同因此这里聚集了更多的恒星。反过来﹐聚集的恒星又使得那里的
引力势
最小。这就是密度波理论的基本思想。林德布拉德计算了单个恒星在星系引力场中的轨道。六十年代以后﹐发展成为用电子计算机对星系进行“数值试验”的方法。从1964年开始﹐
林家翘
和
徐遐生
完成了
密度波
的理论。他们提出了准稳
旋涡结构
(QSSS)假说﹐认为
旋涡星系
的基态是稳恒的而且是轴对称的﹐同时有一个旋涡形式的
摄动
迭加在
基态
之上。他们证明﹐旋涡结构一旦形成就会长期维持下去。他们求出了密度波的
色散关系
并成功地解释了大量的观测事实﹐同时又在
密度波理论
的基础上﹐研究了大尺度的星系
激波
﹐为解释恒星的形成提供了一种可能的机制。
星系动力学的研究虽然成果不少﹐但是尚未解决的问题仍然很多。旋涡结构的起源还不清楚﹐有关
棒旋星系
的
动力学
几乎一无所知﹐就是已经建立起来的理论﹐也大都带有半经验的性质。