慈禧曾拥有至高无上的权利和财富，享尽人间荣华富贵，在有生之年更是见识了天下奇珍异宝稀罕物，其中就包括高科技“汽车”。

故宫博物院收藏的这辆汽车，慈禧是第一位做过汽车的人，也是清末年间国内的第一辆汽车。奔驰公司之所以想高价回收，就是看中了这辆车年代久远，又是慈禧太后御用过的，至于是不是奔驰公司生产的，就不得而知了，就算是，难道我们是缺那几个钱的人吗？

据说这款汽车是慈禧太后在过68岁生日时候袁世凯为投其所好送的，非常有纪念价值，而这辆汽车作为皇家物品，其意义已经超越价值本身，所以保存到现在就是无价之宝。

慈禧做过的这辆车现在收藏在故宫博物院，当年慈禧老佛爷从西安逃亡回来以后，一直做啥啥不顺，非常闹心，后来就想着通过自己过生日的时候好好开心一下，于是就在颐和园的万寿山脚下为自己举办隆重的生日庆典(古人都有冲喜去晦气之说)。

当时的北洋大臣直隶总督袁世凯为了获得慈禧的亲自召见，花费大量心思想着送什么礼物能让这个老太婆心情好，给自己一次见面的机会呢，毕竟慈禧是一国之母，国内奇珍异宝早就司空见惯。

袁世凯煞费苦心，经过多方打听，几经周折最终从香港买来一台汽车，后再运到北京送给慈禧作为寿礼。

如袁世凯所料，慈禧见到这台冒着黑烟的四轮车非常好奇，并在众多大臣的七嘴八舌下坐上去准备体验一把，但看到司机竟然开车要坐到自己的前面，女王心态的慈禧不乐意了，奴才哪能和主子平起平坐，有辱自己的身份，当即命令开车的奴才跪着开，这怎么可能呢。

后来众人给其讲了汽车的原理后，高傲的慈禧放弃了体验，又坐回自己的十六人抬轿子，更是把“洋玩意”狠狠讽刺一把，后来慈禧心血来潮又命司机开车带自己兜风，由于当时司机的失误，差点让慈禧出“车祸”，从那以后慈禧再也没有提过这辆汽车，而这辆汽车自从不受慈禧的待见后也就被尘封了。

直到1976年故宫博物院的工作人员在对皇室遗留文物进行维护的时候，发现了一辆四四轮马车，而且是木质结构制作而成，在对车底部进行维护的时候才发现有发动机在座下面，知道这是报纸上报道的慈禧做过的汽车。

由于年代久远，对此工作人员对整车进行重新修整，其中包括方向盘什么呢都换成国产的配件。

工作人员又对慈禧做过的这辆汽车进行全面的检查才发现经过百年的存放，除了脚踏板上面的英文标识没生锈，其他铁的地方全部锈迹斑斑。

工作人员在清理英文标识时候发现DURYEA字样，据了解这是美国一家汽车发动机生产商的名字，产于1896年，那一批次共生产13辆车，慈禧这辆就是其中之一，翻译称中文就是“图利亚”。估计当时发动机从美国进口的然后再回去组装的。

如果慈禧当时西逃避难的时候能拥有这辆汽车，应该会逃的更远些......