目前,东雪铁龙的产品线中并没有一款MPV车型,Grand C4 Picasso的引入将很好的弥补其产品线上的空缺。随着市场对于MPV车型的需求,预计Grand C4 Picasso未来会在神龙公司第四工厂投产。根据神龙公司的相关规划,新工厂计划总投资123亿元,总设计产能为36万辆/年,2016年底投产。新厂建成后将主要生产东风雪铁龙、 东风标致 和东风三个品牌车型,以高端SUV、MPV为主,同步规划新能源产品。

PSA集团目前已经将EMP2平台引入到国内工厂,未来东风雪铁龙多款车型都将基于该平台打造。与国外市场对更偏爱柴油 引擎 和微混引擎不同,国内市场更推崇 涡轮增压 引擎Grand C4 Picasso投产后将搭载PSA集团的1.6THP涡轮增压引擎,其动力会比国外版本更加强劲。

在当前家用MPV领域,奥德赛属于进入国内较早,并取得不错口碑的车型之一。东风雪铁龙Grand C4 Picasso若向进入国内市场,必然将蚕食一部分本田奥德赛的市场份额。但是在与奥德赛的对比中,我们不难 发现 ,虽然都是七座MPV车型,但是雪铁龙Grand C4 Picasso的尺寸明显比奥德赛更小一号,对于家庭用车来说,雪铁龙Grand C4 Picasso更为经济实惠一些。对于钟情大空间和对 油耗 不在意的用户来说,奥德赛则更有优势。

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