【太平洋汽车网 技术频道】 自工业革命以来，机械生产逐渐取代人的劳动力，是因为与人相比，机器拥有更低的使用成本以及更稳定的生产质量，所以自动化程度成为了衡量一个企业工艺先进与否的标准。目前国内绝大多数汽车工厂都以 现代 化、自动化程度高自称，但真正做到的仅有小数，作为国内销量最火爆的汽车品牌， 大众 工厂自动化程度又怎么样？带着这个问题，小编走进了 一汽大众 成都工厂。

● 一汽 大众成都工厂简介

一汽大众成都工厂在集团内部被称为“轿车三厂”，是一汽大众继长春一厂、二厂之后建成的第三个生产基地，成立于2009年5月8日。分公司位于成都经济技术开发区，规划占地总面积为130余万平方米，已建成的一二期占地面积81万平方米，设计生产能力35万辆/年，而第三期则在有条不紊地建设当中。

一汽大众成都工厂建有满足整车制造所需的冲压、焊装、涂装、总装四大车间，可生产A级、A0级、B级、 混合动力 和四轮驱动轿车，并在距离工厂5公里半径内建有 发动机 厂、零部件园区和物流园区，成为中国西南地区一个全新的 现代 化制造基地。

目前成都工厂主要负责生产有着中国家轿领跑者之称的 捷达 以及与德国大众同步的最新一代A+级轿车—— 速腾 。捷达与速腾在 紧凑型车 市场受欢迎程度可谓火爆，两车月销量均超2万辆，成都工厂建成后，可进一步满足消费者的购买需求。

此次成都工厂行厂家安排我们参观了冲压、焊装以及总装车间，涂装车间由于受环境限制并未能进入，这不得不说是一个遗憾。

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