从世界角度来看，第一辆汽车的诞生可以追溯到19世纪末和20世纪初。根据历史记录，德国工程师卡尔·本茨于1886年制造了世界上第一辆内燃机汽车，该汽车被称为“本茨三轮汽车”。这辆汽车使用了由本茨发明的四冲程汽油引擎，同时具备了现代汽车的基本特征，如方向盘、刹车和差速器。因此，从世界角度来看，第一辆汽车的诞生可以说是在1886年。

从中国角度来看，中国的汽车工业发展相对较晚，但也有自己的第一辆汽车。根据史料记载，中国第一辆汽车是由中国工程师李书城于1956年制造的。这辆汽车名为“中国第一辆汽车”（也称作“红旗”汽车），采用了苏联原型设计，并在中国进行了一定程度的改进。这标志着中国汽车工业的开端，并为后来的汽车生产奠定了基础。

从动力的角度来看，汽车的发展也经历了多个阶段。最早的汽车采用的是内燃机，如本茨所使用的四冲程汽油引擎。然而，随着技术的进步，出现了多种不同的动力形式。电动汽车的概念在19世纪就已经存在，随后在近年来得到了重新关注。近年来，由于环保和能源危机的压力，电动汽车开始成为一种新兴的汽车动力选择。此外，还有混合动力汽车（使用内燃机和电动机结合）、氢燃料电池汽车等等。这些多样化的动力选择都在不同程度上改变了汽车行业的格局。

综上所述，在不同的角度和观点下，第一辆汽车的诞生可以从时间、国家以及动力等方面进行详细说明。这些观点都有相应的事实依据支撑，可以准确描述汽车的起源和发展。