目前Model Y交付大会将于3月在美国召开，所以前期大部分车辆应该会以美国市场为主。中国用户预订的Model Y估计会在年中或者下半年运回国内。但是中国市场售出的SUV车型占全球SUV销量超过35%，所以国产Model Y并不会遥远。
据笔者了解，特斯拉上海工厂的Model Y生产线应该将会在今年末或明年初完工，也就是说国产版Model Y的批量交付大约会在2021年Q2~Q3季度左右。
虽然很多人称Model Y就是大号的Model 3而已，但实际上特斯拉的产品并不能单纯以外观来看。特斯拉对于软硬件的更新几乎是以月为单位计算的，比如近期马斯克发布推特说，近几个月生产的Model
S/X由于一些硬件的改进，续航里程提升至630km（EPA）、531km（EPA）。
特斯拉就像SpaceX一样，不断的技术创新让产品时时刻刻都在变化，NASA因此不得不在CCP（Commercial Crewe Program）任务中，要求SpaceX采用某个特定版本Falcon9 Block5火箭，以确保符合所有规定和安全测试。
2018年初生产的Model 3和现在生产的Model 3（Model S/X亦然），其实有很多不同之处。Model Y即便与Model 3共享大部分硬件和架构，但有不少技术创新和细节升级，例如极短的车内线束、白车身设计等。虽然特斯拉的产品可以按价格来分，高档为Model S/X，低档为Model 3/Y，但实际上应该按照时间来份，Model S/X为第一代，Model 3为第二代，而Model Y或许将成为特斯拉的第三代产品。
要说特斯拉在如此激烈的电动车市场中，最具独特优势的地方，其实就是科技感。这种感觉并非是几块屏幕就能打造的，就如同对人的认知一样，不是穿着类似的衣装，就拥有相似的性格，而是通过每一处细节，每一次了解逐渐积累起来的感受，才能清楚了解一个人。
Model Y或许对于普通消费者而言，只是一款稍便宜的Model X，或者是稍实用一些的Model 3；但对于笔者而言，了解到Model Y相比于Model 3的技术进步，才是最令人激动的事。一切静待即将召开的Model Y交付大会，届时虎嗅会为您带来第一时间的报道。
