遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容工程，起于遂宁市船山区桂花镇附近，接G42成南高速公路，对接茂遂高速公路，沿原路加宽改造，经经开区、高新区，止于安居区磨溪镇书房坝附近（川渝交界处），接遂宁至重庆高速公路重庆段。路线全长约46.4公里，其中国家高速公路段约19.2公里，省级高速公路段约27.2公里。全线采用双向八车道高速公路标准（四车道加宽改造为八车道）建设，设计速度100公里/小时，路基宽度41米。设置桂花（枢纽）、新桥、遂宁、西宁（枢纽）、遂宁南、复桥、复兴（枢纽）、西眉、磨溪共9处互通式立交，服务区1处。项目估算总投资约85.31亿元。
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）发布《国家高速网规划》（即“7918”工程），《规划》包括6条地区环线，包括成渝地区环线高速公路
（成渝环线高速公路，国家高速G93）
。
2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，成渝环线高速公路定义不变
。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），成渝环线高速公路编号不变
。
2022年9月，媒体报道，成渝高速扩容高速公路项目工可报告取得四川省发展改革委批复。
成渝环线高速公路的主要控制点为：成都—绵阳—遂宁—重庆—
江津
—
合江
—
泸州
—
宜宾
—
乐山
—雅安—成都，其四川段
、重庆段均已全线通车。
2021年7月初，宜宾段沙坪互通完成改造，并由宜宾临港收费站更名为三江新区收费站
。8月10日，四川省省政府批复关于建设遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容工程项目有关事宜的请示，原则同意该项目采取“建设-运营-移交”（BOT）方式建设。
8月31日，沙坪互通立交改造工程通车。
10月16日，新津东（普兴）互通立交化迁改工程通车。
2022年9月19日，重庆渝遂高速公路复线(北碚至铜梁段)重点控制性工程——云雾山2号隧道右线顺利实现贯通。
2022年12月5日消息，渝遂复线高速公路的控制性工程之一——小安溪特大桥T梁预制工程量已完成了25%，预计年底可完成40%。
