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SUZUKI 铃木汽车 在日本国内是怎样的一种存在？

最近看车看到长安铃木启悦，同价位配置十分厚道，缺点也是不少。 现在就好奇同为日系车的铃木在中国为啥这么不受待见，那在日本国内呢？
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4 个回答

铃木汽车在中国汽车工业起步早期曾风光一时，后期没有跟上，然后一步跟不上步步跟不上！其实并不是铃木车型发展慢，而是在中国这么一个浮躁的神奇国度，大部分品牌为了迎合中国消费者一年可以出好几款拉皮新车型的国度，铃木的确有点余力不足！但在同为发展中国家的印度和泰国大获成功，市占率好高达85%，加上铃木修又是个犟头驴，他认为我的车既然在其他地方卖的好，说明车是没问题的，有问题的是消费者。就这样，铃木修依然按照自己的思路造自己认为对的车型！诚然，铃木车真心不错，皮实耐用，性价比也不错，用料也很地道，但一个“车型小”的问题，就把很多有购车需求的消费者吓一跳了！凭什么你这么小的车卖的还不便宜！！！？？！！

其实我认为铃木修没错，他不会迎合中国消费者去把车做大做长，因为他知道铃木所以擅长的，铃木只做自己擅长的小车领域！

有人说，再过10-15年，铃木会迎来第二春，因为那个时候中国汽车消费市场已经逐渐成熟，买车用来代步会成为第一购车要素，而不是现在面子装逼等，10-15年后国人会普遍入手家庭第二辆车，这个时候，铃木的小车或许，或许真的会迎来第二春！