至于动力方面，2023款RAV4荣放双擎E+和老款车型保持了一致，其发动机全系均采用了2.5L四缸发动机，最大输出功率为132千瓦，最大输出扭矩为224牛·米，而电机方面则为消费者提供了单电机和双电机，单电机的动力参数为134千瓦+270牛·米；双电机的动力参数为174千瓦+391牛·米。从账面数据上来看，2023款RAV4荣放双擎E+在动力方面的表现还是不错的。但是一台插混车型除了动力之外，纯电续航里程也是十分重要的，而在这方面，2023款RAV4荣放双擎E+的表现就有些拉胯了，其全系均配备了15.98千瓦时的电池组，纯电续航里程仅为78公里（WLTC工况）。

不得不说，相比于老款车型，2023款RAV4荣放双擎E+的确有着不小的提升，无论是智能化表现还是配置方面，它都有着一定的提升，整体的实用性也是大大的增强，这无疑增加了新车的性价比，但还是那个问题，现如今国内的新能源汽车市场的内卷化十分严重，几乎十多万就能买到一台配置和动力以及纯电续航方面都要超过2023款RAV4荣放双擎E+的车型，所以新车24.88万元的起售价属实不占优势，因此我个人认为这台2023款RAV4荣放双擎E+并不值得选择。