1958年,波音公司生产了
波音707
飞机,并投入航线飞行。它采用了
涡轮喷气发动机
,提高了飞机的
飞行速度
和飞行高度,增大了载客量和航程。是第一代喷气
民用运输机
。改进
喷气发动机
技术后出现了高
流量比
涡轮风扇发动机
。1963年波音公司将它用作动力装置,生产了
波音727
飞机。其耗油率低,
发动机噪声
小,具有较好的起飞着陆性能和中短程使用的
经济性
。波音 727 属第二代喷气民用运输机 。早期生产的型号有727-100、727-100C、 727-100QC等,现已停产。仍在生产的有727-200 ,是一种加长型 ,最多可载乘客189人 。此外还有改进的727-200和727-100C。前者增加了
载油量
,加大了航程;后者为客货两用型。1967年,波音公司根据对短程航线需要的估计,生产了
波音737
短程运输机。
1968年,首架
波音747
出厂,1969年试飞并获得通航证。它是一种装四台涡轮风扇发动机的宽机身远程客机。其客舱内座椅安排为双过道。最多可载乘客 550人。属以宽机身为主要特征的第三代喷气民用运输机。
1978年,波音公司相继研制
波音757
、
波音767
系列的中等运载能力和中等航程的民用运输机,并于80年代生产和投入航线飞行。它们装有两台
涡轮风扇发动机
,可载乘客200~300人。
1990年,波音公司研制出的
波音777
型飞机是
民用航空
历史上最大的双发
喷气飞机
。
波音2707
(Boeing 2707)是美国首次开发的超音速客机计划。在获得政府合约的情况下,
波音
公司在
西雅图
开始飞机的设计工作。但因成本提高,且缺乏明确的
市场需求
,在1971年2架原型建造之前就中止整个计划。
1930年,
波音
公司开始了全金属客机的研制,这就是
航空史
上著名的波音247型客机。它具有全金属结构和
流线型
外型,
起落架
可以收放,采用
下单翼
结构。飞机的
巡航速度
为248千米/小时,航程776千米,载客10人,并可装载181千克的邮件。机上座位舒适,设有
洗手间
,还有一名
空中小姐
。波音247于1933年首次试飞成功。
波音247
飞机的乘座条件大大改善,速度较一般客机也有很大提高,所以很受各航空公司的欢迎,成为美国民航
运输史
上的功臣。
波音307
客机是世界上第一种投入使用的完全使用加压客舱的客运飞机。当时,它的
飞行高度
可以比普通不使用
加压舱
的客机(飞行高度5000~10000
英尺
)高20000英尺,据称它可以“飞行在天气之上”。它有5名机组人员,并可以搭载33名乘客,并且还有一个接近12英尺宽的卧铺舱。它也是在机组人员中第一次加入了飞行技师的陆基飞机。
波音377
是
波音
公司最后一款
螺旋桨
客机,
二战
期间,波音尝试着开发
民用机
,公司利用
B-29轰炸机
的
机翼
和发动机,配以全新的机身,开发了双层机舱的波音377客机,意在进军大型豪华客机市场,但依旧因销路不济而草草收场。
波音707
是美国波音公司研制的四发远程喷气
运输机
。
原型机
于1954年7月15日首飞,最初的型号是为
美国空军
研制的KC-135空中加油机,经美国空军同意,公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。波音707主要型号有707-120/220/320/420等,中国民航曾购买10架320C,它还被改装成特种飞机。波音707共获订货1010架,生产线于1991年关闭,1992年5月交付最后一架军用型。该机装有4台JT3D-7
涡扇发动机
,单台推力84.48千牛,
驾驶舱
机组人员4名,
载客量
219人。
波音717
是波音公司最小型的
双引擎
喷射客机,原名为
MD-95
,设计给100人座
级距
的市场。波音在1995年接到第一张订单,在1999年9月正式投入服务。717是道格拉斯
DC-9
的第三世代后继机种。 波音在2006年5月停止了717的生产,结束波音长滩工厂组装客机的长久历史。
波音727
是美国波音公司继707后的第二款
喷气式客机
,1963年试飞。乘客量为145人(经济、商务两级)或189人(一级),由三台
涡轮喷气式发动机
驱动,部分零件如机身组件与707相同,主要市场是美国内陆
主干线
。波音727采用类似
三叉戟
的设计,3台发动机全部装置在飞机尾部。最后一架727 在1984年交付使用。
总产量
为1,832架。
波音737
系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发
喷气式客机
。波音737自投产以来四十余年销路长久不衰,波音737成为民航历史上最成功的窄体
民航客机
系列。被称为世界航空史上最成功的民航客机。而2010年3月15日中国民用航空局向国内
航空公司
下发警告称,超过450架在华运营的波音737系列客机存在安全隐患。
2023年6月20日,印度航空公司(Air India)发布,印航将采购190架波音737 MAX。
波音747
,又称为“
珍宝客机
”(Jumbo Jet),是一种双层客舱四发动机飞机,是世界上最易识别的客机之一,亦是全世界首款生产的宽体民航客机,由美国波音
民用飞机
集团制造。波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。1965年8月开始研制,自1970年投入服务后,一直是全球最大的民航机,垄断着民用
大型运输机
的市场,到A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
当地时间2022年12月6日晚,在美国西雅图的波音埃弗雷特工厂,最后一架波音747-8F货机总装下线,这也是波音公司50多年来制造的最后一架747飞机。
波音757
是美国波音公司开发的中型
单通道
窄体民航客机。用于替换波音727,并在客源较少的航线上作为
波音767
的补充。波音757于1983年投入服务,并于2005年11月18日停产。
波音767
是美国波音公司开发用的中型
宽体客机
,用来与
空中客车A310
竞争。767与757两者的驾驶驾驶舱设计亦相同,机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。767和757是波音民航机中首先使用2人操控的驾驶舱,此外亦是波音客机中最先采用电子
飞行仪表
。767首个型号是-200型,之后生产较长的-300型。此外尚有长途专用的-200ER, -300ER 和-400ER。
波音777
是美国波音公司研制的双发宽体客机。1990年10月29日正式起动,1994年6月12日第1架波音777首次试飞,1995年4月19日获得欧洲联合
适航证
和
美国联邦航空局
型号合格证
,1995年5月30日获准180分钟
双发延程飞行
,1995年5月17日首架交付用户
美国联合航空
。波音公司与日本
三菱
、
川崎
和
富士重工业株式会社
签定了
风险分担
伙伴协议,日方承担777结构工作的20%。
2023年6月20日,印度航空公司(Air India)发布,印航将采购10架波音777X。
波音787
,又称为“梦想客机”(英语:Dreamliner),中型双发(动机)宽体中远程运输机,是
波音
公司1990年启动
波音777
计划后14年来推出的首款全新机型,由波音民用飞机集团(BCA)负责开发,在2004年4月正式启动。经多次延期后,于
美国时间
2009年12月15日成功试飞,标志着787飞机的制造项目进入交付使用前最后一个阶段,2010年交付使用。2011年9月27日零时20分,波音787“梦想飞机”交付
全日空
,预计2012年中旬中国将迎来自己的波音787。
2023年6月20日,印度航空公司(Air India)发布,印航将采购20架波音787梦想客机。
1.美国“
911
”袭击:2977人死亡
1985年8月12日,
日本航空公司
一架满载旅客的波音747客机从
东京
羽田机场飞往
大阪
。飞机在
关东地区
群马县
御巢鹰山区附近的高天原山(距离东京约100公里)坠毁,520人罹难,只有4名女性生还。此次空难是世界上牵涉到单一架次飞机的空难中死伤最惨重的。
4.印航炸弹袭击:329人死亡
印度航空182号班机空难
:1985年6月23日,
印度航空公司
一架波音747班机在爱尔兰西南外海上空飞行时,
货舱
内一枚炸弹爆炸,飞机随即坠毁,机上329人全部丧生。起飞前,一名乘客以“M.辛格”的姓名
办理登机手续
,但没有登机,然而他的
手提箱
被装上了飞机,箱内有炸弹。“M.辛格”从未被抓住,他的真实身份也一直是个谜。经查,这起袭击是
锡克教
极端分子对印度政府的报复。1984年,印度政府军在“
金庙事件
”中打死多名要求独立的锡克教激进派领袖。
大韩航空007号班机空难
:1983年9月1日,
韩国大韩航空公司
一架波音747客机在
苏联
萨哈林岛
上空被苏联空军导弹击落,机上269名乘客和机组人员全部丧生。
国际民用航空组织
的
调查报告
认定,该客机没有利用惯性航行系统飞行,而是利用罗盘方位固定在245度飞行,导致脱离原来航线,进入苏联
领空
。不过,在美苏
冷战
的背景下,这一事件的真相存在多种说法。据《
环球时报
》报道,
法国航空
专家米舍里·布留恩认为,当天晚上,苏联空军同美国入侵的飞机展开了一场真正的空中战斗,数架飞机被击落。参加过这一行动的苏联战斗机飞行员、退役上校根纳基·奥什波维奇也说不清是谁击落了韩国客机:“我无法100%地确认我当时是向波音飞机发射导弹的。当时是凌晨,光线并不好。在接到击落飞机的命令后,我便发射了2枚导弹,看到目标被击中后便返航了。”
1996年7月17日,美国
环球航空公司
一架波音747客机从纽约肯尼迪国际机场起飞,飞往巴黎戴高乐机场,不过起飞后不久便在
纽约长岛
上空附近爆炸,造成机上全部230人罹难。
8.台湾华航飞机失事:225人葬身大海
劳达航空004号班机是劳达航空一班由香港前往奥地利维也纳,经停
泰国
曼谷
的航班。1991年5月26日,一架波音767-3Z9ER客机在泰国至奥地利的
航段
,起飞不久即在空中失事解体,全机223人罹难,包括41名香港人。
12,2014年7月17日,
马航
客机俄乌边境遭击落 机上298人全遇难。