相关文章推荐
稳重的红豆  ·  波音系列飞机_百度百科·  3 年前    · 
稳重的红豆  ·  波音:777X·  3 年前    · 
稳重的红豆  ·  空中客车A330_百度百科·  3 年前    · 
1958年,波音公司生产了 波音707 飞机,并投入航线飞行。它采用了 涡轮喷气发动机 ,提高了飞机的 飞行速度 和飞行高度,增大了载客量和航程。是第一代喷气 民用运输机 。改进 喷气发动机 技术后出现了高 流量比 涡轮风扇发动机 。1963年波音公司将它用作动力装置,生产了 波音727 飞机。其耗油率低, 发动机噪声 小,具有较好的起飞着陆性能和中短程使用的 经济性 。波音 727 属第二代喷气民用运输机 。早期生产的型号有727-100、727-100C、 727-100QC等,现已停产。仍在生产的有727-200 ,是一种加长型 ,最多可载乘客189人 。此外还有改进的727-200和727-100C。前者增加了 载油量 ,加大了航程;后者为客货两用型。1967年,波音公司根据对短程航线需要的估计,生产了 波音737 短程运输机。 1968年,首架 波音747 出厂,1969年试飞并获得通航证。它是一种装四台涡轮风扇发动机的宽机身远程客机。其客舱内座椅安排为双过道。最多可载乘客 550人。属以宽机身为主要特征的第三代喷气民用运输机。 1978年,波音公司相继研制 波音757 、 波音767 系列的中等运载能力和中等航程的民用运输机,并于80年代生产和投入航线飞行。它们装有两台 涡轮风扇发动机 ,可载乘客200~300人。 1990年,波音公司研制出的 波音777 型飞机是 民用航空 历史上最大的双发 喷气飞机 。
2007年7月8日,波音公司在西雅图波音总部举行 波音787 梦想飞机下线仪式。这标志着波音系列飞机进入一个新的阶段。
波音2707 (Boeing 2707)是美国首次开发的超音速客机计划。在获得政府合约的情况下, 波音 公司在 西雅图 开始飞机的设计工作。但因成本提高,且缺乏明确的 市场需求 ,在1971年2架原型建造之前就中止整个计划。 1930年, 波音 公司开始了全金属客机的研制,这就是 航空史 上著名的波音247型客机。它具有全金属结构和 流线型 外型, 起落架 可以收放,采用 下单翼 结构。飞机的 巡航速度 为248千米/小时,航程776千米,载客10人,并可装载181千克的邮件。机上座位舒适,设有 洗手间 ,还有一名 空中小姐 。波音247于1933年首次试飞成功。 波音247 飞机的乘座条件大大改善,速度较一般客机也有很大提高,所以很受各航空公司的欢迎,成为美国民航 运输史 上的功臣。 波音307 客机是世界上第一种投入使用的完全使用加压客舱的客运飞机。当时,它的 飞行高度 可以比普通不使用 加压舱 的客机(飞行高度5000~10000 英尺 )高20000英尺,据称它可以“飞行在天气之上”。它有5名机组人员,并可以搭载33名乘客,并且还有一个接近12英尺宽的卧铺舱。它也是在机组人员中第一次加入了飞行技师的陆基飞机。 波音377 是 波音 公司最后一款 螺旋桨 客机, 二战 期间,波音尝试着开发 民用机 ,公司利用 B-29轰炸机 的 机翼 和发动机,配以全新的机身,开发了双层机舱的波音377客机,意在进军大型豪华客机市场,但依旧因销路不济而草草收场。 波音707 是美国波音公司研制的四发远程喷气 运输机 。 原型机 于1954年7月15日首飞,最初的型号是为 美国空军 研制的KC-135空中加油机,经美国空军同意,公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。波音707主要型号有707-120/220/320/420等,中国民航曾购买10架320C,它还被改装成特种飞机。波音707共获订货1010架,生产线于1991年关闭,1992年5月交付最后一架军用型。该机装有4台JT3D-7 涡扇发动机 ,单台推力84.48千牛, 驾驶舱 机组人员4名, 载客量 219人。 波音717 是波音公司最小型的 双引擎 喷射客机,原名为 MD-95 ,设计给100人座 级距 的市场。波音在1995年接到第一张订单,在1999年9月正式投入服务。717是道格拉斯 DC-9 的第三世代后继机种。 波音在2006年5月停止了717的生产,结束波音长滩工厂组装客机的长久历史。 波音727 是美国波音公司继707后的第二款 喷气式客机 ,1963年试飞。乘客量为145人(经济、商务两级)或189人(一级),由三台 涡轮喷气式发动机 驱动,部分零件如机身组件与707相同,主要市场是美国内陆 主干线 。波音727采用类似 三叉戟 的设计,3台发动机全部装置在飞机尾部。最后一架727 在1984年交付使用。 总产量 为1,832架。 波音737 系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发 喷气式客机 。波音737自投产以来四十余年销路长久不衰,波音737成为民航历史上最成功的窄体 民航客机 系列。被称为世界航空史上最成功的民航客机。而2010年3月15日中国民用航空局向国内 航空公司 下发警告称,超过450架在华运营的波音737系列客机存在安全隐患。
2023年6月20日,印度航空公司(Air India)发布,印航将采购190架波音737 MAX。
波音747 ,又称为“ 珍宝客机 ”(Jumbo Jet),是一种双层客舱四发动机飞机,是世界上最易识别的客机之一,亦是全世界首款生产的宽体民航客机,由美国波音 民用飞机 集团制造。波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。1965年8月开始研制,自1970年投入服务后,一直是全球最大的民航机,垄断着民用 大型运输机 的市场,到A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
当地时间2022年12月6日晚,在美国西雅图的波音埃弗雷特工厂,最后一架波音747-8F货机总装下线,这也是波音公司50多年来制造的最后一架747飞机。
波音757 是美国波音公司开发的中型 单通道 窄体民航客机。用于替换波音727,并在客源较少的航线上作为 波音767 的补充。波音757于1983年投入服务,并于2005年11月18日停产。 波音767 是美国波音公司开发用的中型 宽体客机 ,用来与 空中客车A310 竞争。767与757两者的驾驶驾驶舱设计亦相同,机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。767和757是波音民航机中首先使用2人操控的驾驶舱,此外亦是波音客机中最先采用电子 飞行仪表 。767首个型号是-200型,之后生产较长的-300型。此外尚有长途专用的-200ER, -300ER 和-400ER。 波音777 是美国波音公司研制的双发宽体客机。1990年10月29日正式起动,1994年6月12日第1架波音777首次试飞,1995年4月19日获得欧洲联合 适航证 和 美国联邦航空局 型号合格证 ,1995年5月30日获准180分钟 双发延程飞行 ,1995年5月17日首架交付用户 美国联合航空 。波音公司与日本 三菱 、 川崎 和 富士重工业株式会社 签定了 风险分担 伙伴协议,日方承担777结构工作的20%。
2023年6月20日,印度航空公司(Air India)发布,印航将采购10架波音777X。
波音787 ,又称为“梦想客机”(英语:Dreamliner),中型双发(动机)宽体中远程运输机,是 波音 公司1990年启动 波音777 计划后14年来推出的首款全新机型,由波音民用飞机集团(BCA)负责开发,在2004年4月正式启动。经多次延期后,于 美国时间 2009年12月15日成功试飞,标志着787飞机的制造项目进入交付使用前最后一个阶段,2010年交付使用。2011年9月27日零时20分,波音787“梦想飞机”交付 全日空 ,预计2012年中旬中国将迎来自己的波音787。 2023年6月20日,印度航空公司(Air India)发布,印航将采购20架波音787梦想客机。
1.美国“ 911 ”袭击:2977人死亡
2001年9月11日,恐怖分子劫持了美国4架波音客机(两架为波音757,两架为波音767),其中两架撞塌了 纽约世贸中心 “双子大厦”,一架撞毁了华盛顿 五角大楼 的一角,另一架坠毁。这一系列袭击共导致2977人丧生,是迄今造成 死亡人数 最多的航空灾难。
四次撞击: 美国航空11号班机 (撞击纽约 世界贸易中心 )、 联合航空175号班机事故 (撞击纽约 世界贸易中心 另一座楼)、 美国航空77号班机 (撞击华盛顿 五角大楼 )、 联航93号航班 (撞击华盛顿重要目标失败,后坠毁 宾夕法尼亚州 尚克斯维尔)。
2.西班牙 特内里费空难 :583人死亡
1977年3月27日,在西班牙 特内里费岛 , 荷兰 航空公司和美国 泛美航空公司 的两架 波音747 客机在 机场跑道 上相撞了,两架飞机很快陷入一片火海,共造成583人丧生,是造成飞机乘客死亡人数最多的灾难,史称 特内里费空难 或加纳利空难。
3. 日本航空 123号班机 空难 事件 :520死亡
1985年8月12日, 日本航空公司 一架满载旅客的波音747客机从 东京 羽田机场飞往 大阪 。飞机在 关东地区 群马县 御巢鹰山区附近的高天原山(距离东京约100公里)坠毁,520人罹难,只有4名女性生还。此次空难是世界上牵涉到单一架次飞机的空难中死伤最惨重的。
4.印航炸弹袭击:329人死亡
印度航空182号班机空难 :1985年6月23日, 印度航空公司 一架波音747班机在爱尔兰西南外海上空飞行时, 货舱 内一枚炸弹爆炸,飞机随即坠毁,机上329人全部丧生。起飞前,一名乘客以“M.辛格”的姓名 办理登机手续 ,但没有登机,然而他的 手提箱 被装上了飞机,箱内有炸弹。“M.辛格”从未被抓住,他的真实身份也一直是个谜。经查,这起袭击是 锡克教 极端分子对印度政府的报复。1984年,印度政府军在“ 金庙事件 ”中打死多名要求独立的锡克教激进派领袖。
5. 洛克比空难 :270人死亡
1988年12月21日,美国 泛美航空公司 的一架波音747客机在 苏格兰 小镇 洛克比 上空爆炸坠毁,造成机上259人和地面11人丧生,其中包括189名美国人。美英两国 情报机构 组成的调查组1990年秋天认定这次空难系 利比亚 航空公司驻 马耳他 办事处 经理费 希迈和利比亚特工 阿卜杜勒·迈格拉希 所为。
6. 苏联空军 击落韩国客机:269人死亡
大韩航空007号班机空难 :1983年9月1日, 韩国大韩航空公司 一架波音747客机在 苏联 萨哈林岛 上空被苏联空军导弹击落,机上269名乘客和机组人员全部丧生。 国际民用航空组织 的 调查报告 认定,该客机没有利用惯性航行系统飞行,而是利用罗盘方位固定在245度飞行,导致脱离原来航线,进入苏联 领空 。不过,在美苏 冷战 的背景下,这一事件的真相存在多种说法。据《 环球时报 》报道, 法国航空 专家米舍里·布留恩认为,当天晚上,苏联空军同美国入侵的飞机展开了一场真正的空中战斗,数架飞机被击落。参加过这一行动的苏联战斗机飞行员、退役上校根纳基·奥什波维奇也说不清是谁击落了韩国客机:“我无法100%地确认我当时是向波音飞机发射导弹的。当时是凌晨,光线并不好。在接到击落飞机的命令后,我便发射了2枚导弹,看到目标被击中后便返航了。”
7.美国 环球航空800号班机空难 :230人死亡
1996年7月17日,美国 环球航空公司 一架波音747客机从纽约肯尼迪国际机场起飞,飞往巴黎戴高乐机场,不过起飞后不久便在 纽约长岛 上空附近爆炸,造成机上全部230人罹难。
8.台湾华航飞机失事:225人葬身大海
中华航空611号班机 :2002年5月25日,由 台北 飞往香港、编号为CI611的台湾华航 波音747-200 型飞机在 澎湖群岛 的外海失事,机上乘客和机组人员共225人全部罹难。
劳达航空004号班机是劳达航空一班由香港前往奥地利维也纳,经停 泰国 曼谷 的航班。1991年5月26日,一架波音767-3Z9ER客机在泰国至奥地利的 航段 ,起飞不久即在空中失事解体,全机223人罹难,包括41名香港人。
10. 埃及航空 客机坠海:217人死亡
埃及航空990号航班事故 :1999年10月31日, 埃及航空公司 的一架 波音767 客机从美国 纽约 的肯尼迪机场起飞后坠入 大西洋 ,机上217人全部遇难。航班的目的地是埃及 开罗 。
11,2014年3月8日, 马来西亚航空 MH370 自 吉隆坡 飞往北京途中与地面 控制中心 失联,机上共有239人,包括154名中国乘客。根据现有 数据分析 ,飞机可能在 澳大利亚 以西的南 印度洋 海域坠毁,大规模搜索行动仍在进行中,但该班客机至今下落不明。 马来西亚总理 纳吉布评价这是“人类航空史上未解的最大谜团之一”。
12,2014年7月17日, 马航 客机俄乌边境遭击落 机上298人全遇难。