宝马的中美定价对比，看看买哪台不花冤枉钱
国内市场在售的豪华品牌汽车，相比国外的售价有何区别呢？这几期的主题，我们将根据北美的车辆价格来分析一下国内市场BBA的定价策略，上次分析了奥迪，今天我们看分析宝马的定价。
因具体车型存在的配置差异， 我们基本以美国或德国的最低配车型，来挑选国内市场的相近车型进行比较。
当前汇率：1美元=6.8792元人民币；1欧元= 7.8618元人民币
国产车完税价（以美国价格为参考基准）=（1+消费税+增值税）x美国价格
进口车完税价（以美国价格为参考基准）=（1+综合税率）x美国价格
本文暂忽略市场优惠，只讨论官方指导价。
另，2018年7月1日之后，国内汽车关税下调至15%，此前增值税也从17%下调至16%，综合税率见下表。
已经国产宝马车型
宝马3系
3 Series
宝马3系
美国版本：320i 4dr Rear-wheel Drive Sedan
美国价格：34900刀=24.01万人民币
对应国内版本：320i M运动套装
厂商指导价：31.68万人民币
排量：2.0T
国产车完税价：29.05万人民币
美中价格比=0.92
分析：国产3系为184马力，相比美版的要高出4马力，因为国产3系已经换装上了宝马新一代的B48引擎，而美版的还是上一代的N20，这算是国产3系比较良心的一点了。美中价格比0.92，用B系列引擎可以抵消一部分，国内版本还带有M套件，总体比应该在0.97左右，也算可以接受了。
宝马5系
5 Series
宝马5系
美国版本：530i 4dr Rear-wheel Drive Sedan
美国价格：53400刀=36.73万人民币
对应国内版本：530Li 领先型 豪华套装
厂商指导价：46.69万人民币
排量：2.0T
国产车完税价：44.45万人民币
美中价格比=0.93
分析：美版5系和国产5系又存在了马力差。美版（248匹）低于国产（252匹），我查阅了资料并没有找到这台美版530i的引擎代号，不过根据美版3系未采用B系列引擎来推断，美版5系大概率还是沿用了N系列引擎。引擎上国产5系拥有优势，又因为国产5系有加长，所以这个美中价格比完全可以接受，甚至国产5系的定价更具性价比。
宝马X1
美国版本：sDrive28i 4dr Front-wheel Drive Sports Activity Vehicle
美国价格：33900刀=23.32万人民币
对应国内版本：xDrive25Li 豪华型
厂商指导价：43.90万人民币
排量：2.0T
国产车完税价：28.22万人民币
美中价格比=0.64
分析：同样还是说说马力差别。美版为N20引擎228匹，国产的则是B48引擎231匹。两者轴距上也有差别，国产的进行了加长，美版的则是短轴。美版起步就是这款车型，而国内该款已经是宝马X1的顶配车型。但无论怎么说28.22万这个价格，在国内连最低配的三缸X1指导价都不到，过于火爆的SUV热潮让X1也可以不愁销量，但这个价格，实在是有点过分了！
X3
宝马X3
美国版本：xDrive30i 4dr All-wheel Drive Sports Activity Vehicle
美国价格：43000刀=29.58万人民币
对应国内版本：xDrive30i 领先型 M运动套装
厂商指导价：49.68万人民币
排量：2.0T
国产车完税价：35.79万人民币
美中价格比=0.72
分析：和5系一样，引擎是美版248马力对国产252马力。除此之外，国产X3的定价毫无任何道理可言。现在根本不要去纠结选Q5L还是X3了，这两款车，都很不值得！
进口宝马
中美价格对比
进口宝马1系（美国没有1系出售，该部分采用欧洲版本）
德国版本：118i 5doors automatic
德国价格：29150欧=22.92万人民币
对应国内版本：118i 领先型
厂商指导价：23.78万人民币
排量：1.5T
德版入关后价格：31.52万人民币
德中价格比=1.32
分析：我有一哥们很痴迷1系，之前我一直劝他买台更好的。如今看来，我哥们的眼光，还是蛮准的
宝马2系
美国版本：230i 2dr Rear-wheel Drive Coupe
美国价格：35300刀=24.28万人民币
对应国内版本：225i M运动型
厂商指导价：29.58万人民币
排量：2.0T
美版入关后价格：34.10万人民币
美中价格比=1.15
分析：这次对比的美版和国版有较大差别。首先是动力上，国版没有对应的230系列，只有184马力的225i，而美版的230i则有248马力，差距十分悬殊。综合来看，64马力的差距还是显得过于夸张，所以这个1.15的价格比，参考性也就不大了，实际感觉应该在0.9左右。
宝马3系GT
美国版本：330i xDrive 4dr All-wheel Drive Hatchback
美国价格：45400刀=31.23万人民币
对应国内版本：330i xDrive M运动型
厂商指导价：46.98万人民币
排量：2.0T
美版入关后价格：43.86万人民币
美中价格比=0.93
分析：美版328GT的宝马引擎为248匹的N20，国版的则是252匹的B48，在引擎先进度上，国版的有较大优势。反过来看价格差距，也还可以接受，对于有个性追求的，考虑下3系GT没毛病。
宝马4系
美国版本：430i 2dr Rear-wheel Drive Coupe
美国价格：44800刀=30.82万人民币
对应国内版本：430i M运动套装
厂商指导价：46.98万人民币
排量：2.0T
美版入关后价格：43.28万人民币
美中价格比=0.92
分析：美版430i为N20 248马力，国版的是B48 252马力，小有优势。当然了，买4系肯定还是挺有经济实力的，0.92的价格比完全可以接受。
进口宝马5系
美国版本：530i 4dr Rear-wheel Drive Sedan
美国价格：53400刀=36.73万人民币
对应国内版本：530i M运动套装
厂商指导价：50.69万人民币
排量：2.0T
国产车完税价：51.58万人民币
美中价格比=1.02
分析：一句话概括，从美中价格比来看，进口5系比国产5系划算，嗯。
宝马6系
美国版本：640i 2dr Rear-wheel Drive Coupe
美国价格：77600刀=53.38万人民币
对应国内版本：640i双门轿跑车
厂商指导价：98.8万人民币
排量：3.0T
美版入关后价格：80.92万人民币
美中价格比=0.82
分析：美版（315马力）和国版（320马力）相比马力少了5匹，其余配置几乎一样。不过这个价格比还是相对偏低的，入手6系，从性价比的角度来看，不划算。
宝马6系GT
美国版本：640i xDrive 4dr All-wheel Drive Hatchback
美国价格：70300刀=48.36万人民币
对应国内版本：640i xDrive M运动套装
厂商指导价：79.99万人民币
排量：3.0T
美版入关后价格：73.31万人民币
美中价格比=0.92
分析：美版（335马力）和国版（340马力）相比，同样马力少了5匹。相比较6系，全新的6GT在国内的售价显然性价比比较高，所以实在想选择6系车型，6GT是个不错的选择。
宝马7系
美国版本：740i 4dr Rear-wheel Drive Sedan
美国价格：83650刀=57.54万人民币
对应国内版本：740Li 领先型 M运动套装
厂商指导价：105.80万人民币
排量：3.0T
美版入关后价格：87.23万人民币
美中价格比=0.93
分析：还是继续先说下国版的优势，国版326匹比美版的高6马力，同时国版为加长型，美版是短轴的，而且国内版本都是带套件的。简单点理解就是，国版的宝马740价格是美版基础上再加了一些配置，实际价格比应该在1左右，和美版持平。
宝马X2
美国版本：sDrive28i 4dr Front-wheel Drive Sports Activity Coupe
美国价格：36400刀=25.01万人民币
对应国内版本：sDrive25i 领先型M越野套装
厂商指导价：32.98万人民币
排量：2.0T
美版入关后价格：35.16万人民币
美中价格比=1.06
分析：美版是228马力的28i，国版没有该版本，只有192马力的25i，因此价格比看似X2性价比尚可，但实际并非如此哦。
宝马X4
美国版本：xDrive30i 4dr All-wheel Drive Sports Activity Coupe
美国价格：50450刀=34.71万人民币
对应国内版本：xDrive28i M运动型
厂商指导价：57.98万人民币
排量：2.0T
美版入关后价格（40%关税）：59.34万人民币
美中价格比（40%关税）=1.02
分析：因为国内全新一代X4还没有上市，采用了现款X4进行不严谨的比较，如果新一代X4和这一代X4的售价相差不大的话，那么X4的性价比还是可以的。
宝马X5
美国版本：xDrive35i 4dr All-wheel Drive Sports Activity Vehicle
美国价格：59500刀=40.93万人民币
对应国内版本：xDrive35i 典雅型
厂商指导价：80.69万人民币
排量：3.0T
美版入关后价格（40%关税）：75.54万人民币
美中价格比（40%关税）=0.94
分析：不知大家有没有注意到，在中国将美产车型的关税提高到40%时，宝马中国也只是象征性的提高了一点点的售价，美其名曰额外损失宝马自行承担。而从15%到40%的关税，综合税率可以差多少呢？以这款3.0T排量的宝马X5看，综合税率可以相差33%！而即便关税提高到了40%，价格比也不过0.94。之前平行进口的最大销量车型是什么？是X5。为什么是X5，因为X5在国外真的很便宜，原来的X5养活了无数平行进口商。不过话说回来，如今的X5价格慢慢在回归理性，这着实是好事。
宝马X6
美国版本：xDrive35i 4dr All-wheel Drive Sports Activity Coupe
美国价格：65850刀=45.30万人民币
对应国内版本：xDrive35i 领先型
厂商指导价：90.99万人民币
排量：3.0T
美版入关后价格（40%关税）：83.60万人民币
美中价格比（40%关税）=0.92
分析：宝马X5、宝马X6，奥迪Q7，曾经的平行进口商赚钱三巨头。想说的也无非和X5一样。
宝马i3
美国版本：94AH 4dr Rear-wheel Drive Hatchback
美国价格：44450刀=30.58万人民币
对应国内版本：豪华型
厂商指导价：34.98万人民币
排量：0
美版入关后价格：40.79万人民币
美中价格比=1.17
分析：小众车型就卖的便宜，热销车型的价格就那么坑爹吗？
宝马i8
美国版本：Base 2dr All-wheel Drive Coupe
美国价格：147500刀=101.47万人民币
对应国内版本：标准型
厂商指导价：183.3万人民币
排量：1.5T
美版入关后价格：139.55万人民币
美中价格比=0.76
分析：虽然宝马i8很漂亮，造的也像超跑，在美国的价格也和一众超跑相近。但是不要忘记i8的排量只有1.5升啊，相比那些动辄3、4升以上排量的车，入关时可以在中国少交近40%以上的税，这个定价我只能说，呵呵哒。
宝马Z4
美国版本：sDrive28i 2dr Rear-wheel Drive Roadster
美国价格：49700刀=34.19万人民币
对应国内版本：sDrive28i领先型
厂商指导价：67.10万人民币
排量：2.0T
美版入关后价格：48.01万人民币
美中价格比=0.72
分析：即便美版再一次比国版要少5马力，但是国内买Z4，家里是有矿吗？
宝马M2
美国版本：Base 2dr Rear-wheel Drive Coupe
美国价格：54500刀=37.49万人民币
对应国内版本：M2
厂商指导价：59.98万人民币
排量：3.0T
美版入关后价格：56.83万人民币
美中价格比=0.95
分析：嗯……美版入关后RS 3和M2价格接近，但是实际售价M2更高而RS 3更低，怎么选你们就自己掂量吧。
宝马M3
美国版本：4dr Rear-wheel Drive Sedan(Base)
美国价格：65500刀=45.75万人民币
对应国内版本：M3四门轿车
厂商指导价：89.89万人民币
排量：3.0T
美版入关后价格：69.35万人民币
美中价格比=0.77
分析：M是信仰。但当信众得知因为厂商的贪心，要为信仰要多花20多万，不知道这个信仰还是否能继续维持，即便国版比美版多出6马力，即便国版标配双离合美版则是手动挡。那就再说一件刺激的事，国内价值49800元的套件美版可是标配。
宝马M4
美国版本：Base 2dr Rear-wheel Drive Coupe
美国价格：69150刀=47.57万人民币
对应国内版本：M4双门轿跑车
厂商指导价：92.89万人民币
排量：3.0T
美版入关后价格：72.12万人民币
美中价格比=0.77
分析：同M3
宝马M5
美国版本：Base 4dr All-wheel Drive Sedan
美国价格：102700刀=70.65万人民币
对应国内版本：M5
厂商指导价：151.89万人民币
排量：4.4T
美版入关后价格：157.07万人民币
美中价格比=1.03
分析：这一代M5真是全方位的完美，而价格上也颇有诚意，只要手上有票子，买就对了。
宝马M6
美国版本：Base 2dr Rear-wheel Drive Coupe
美国价格：113700刀=78.22万人民币
对应国内版本：M6 Coupe
厂商指导价：183.8万人民币
排量：4.4T
美版入关后价格：173.89万人民币
美中价格比=0.91
分析：宝马M中畅销的M3/4只需要有M2//6一样的定价策略，不要想着如此夸张的去赚钱的话，还用得着担心AMG继续吞噬M的市场份额？
宝马X5 M
美国版本：Base 4dr All-wheel Drive Sports Activity Vehicle
美国价格：101700刀=69.96万人民币
对应国内版本：X5 M
厂商指导价：172.89万人民币
排量：4.4T
美版入关后价格（40%关税）：189.36万人民币
美中价格比（40%关税）=1.09
分析：国内SUV的定价普遍都偏高，X5 M/X6 M已经算是定价非常有诚意的一类了，且国版X5 M/X6 M比美版高出8马力。
宝马X6 M
美国版本：Base 4dr All-wheel Drive Sports Activity Coupe
美国价格：105700刀=72.71万人民币
对应国内版本：X5 M
厂商指导价：179.89万人民币
排量：4.4T
美版入关后价格（40%关税）：196.81万人民币
美中价格比（40%关税）=1.09
分析：同X5 M。
宝马
说个题外话，我听老一辈的人讲过一个故事：90年代的时候，中国改革开放初见成效，已经涌现了一批富豪，当时奔驰就进入中国了，虽然有着高昂售价，但这也正是其高贵身份的体现。但是当时的奔驰有个问题——维修保养的费用十分夸张。奔驰这个漏洞被宝马抓住了，当时宝马就立刻在国内推出了和奔驰售价相近的车型——5系和7系（当时的5系和7系在国内售价与奔驰E和S相近，但在德国，双方的价格差距其实是很大的），并且保修相对方便且便宜，在那个以价格论地位的年代，宝马的地位一下子攀升至和奔驰一样，至少在国人的认知里是如此的。从那时候起，开宝马，坐奔驰就流传开了。
但实际上，世界上大部分国家，对奔驰的认同感都是远远高于宝马的，奥迪和宝马是同为一档的豪车，奔驰则另高半档，看欧美的定价你就可以明白了。
总 体来看，进口宝马1系、进口宝马5系、X2、X4、i3、M5、X5 M、X6 M是国内性价比很高的车型；2系、3系、3系GT、4系、5系、6系GT、7系、X5、X6、M2、M6的定价和国外相比则比较均衡；6系的在国内的定价略高；X1、X3、i8、Z4、M3、M4定价实在有点离谱。
国内宝马全系定价最显诚意的车型是进口1系，只是车型不太讨喜