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问 揽胜运动版新能源 2019款 P400e HSE怎么样，好不好
查看完整内容> 答 优点：内饰简洁。当你进入车内，看到这种简单却不简单的内饰布局，就显得格外醒目。缺点：暂时没有发现小问题。以后再补充吧。外观方面：看实车外观挺霸气的，挺适合年轻人开的。内饰：做工有点水，硬塑料多，款式老。空间：前排宽敞，后排一般，座椅大方，坐上去很舒服。配置：配置没什么可挑剔的。对我来说，什么都不缺。动力：一脚油门，动力随叫随到。加速并不突兀。越野：转向没有空挡，悬挂手感偏硬。能把路况传给你屁股的那种，而且不是很难受。可以明显感觉到减速带。但是感觉很强大。没有多余的弹跳。颠簸处理的很舒服。油耗：刚开始开起来很费油。后来高速跑了不少，油耗也不是很高。九点左右。现在综合11舒适：隔音效果很好，音响效果也不错。座位真的很舒服。
问 揽胜运动版新能源 2019款 P400e SE怎么样，好不好
查看完整内容> 答 优点：启动车有点肉，但是只要你肯给油，动力还是很充沛的。缺点：我的车油耗有点高，但是还可以接受，所以在那里一定要自重。外观：满意，大气时尚，内饰很喜欢。做工不错，用料一般，但设计不错。比较吸引人，就是塑料在空间上感觉有点重。很大，很满意。后排坐的三个人一点都不挤，后排座椅的放倒功能很实用：以现在的价格，我觉得很划算。动力：起步有点肉，但只要你肯给油，动力还是很强的。越野：操控性好，方向盘很轻，转向精准，想去哪就去哪。油耗：我的车油耗有点高，但是还能收。那里一定很重。舒适性：这款车的舒适性就不用说了，座椅非常舒适。
问 路虎揽胜运动版新能源怎么样?
查看完整内容> 答 路虎揽胜运动版新能源是非常值得选择的，这车本身质量就很好，现在还搭配了新能源，更是符合环保的理念，可以说是完美的：1、新款路虎揽胜运动版的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力；2、同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整；3、相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。
问 揽胜运动版新能源 2020款 P400e SE怎么样，好不好
查看完整内容> 答 优点：这车的相关性能也值这个价钱，没让我们的钱浪费。缺点：各方面都挺好的，暂时没发现什么不好的。外观：它是无与伦比的设计、性能和实用性的完美结合。是人车性能和独特设计的完美结合，感觉相当不错。内饰方面：车内的品质感很强，做工精细。坐在里面可以明显感受到奢侈品牌的光环，感觉一如既往的优秀。空间：宽敞空间的每一件精致工艺都为贵族气息增添了优雅，使宽敞空间与其流线型设计相得益彰。配置：定速巡航、前/后雷达、倒车影像等。动机：每次上街都赢得了无数回头率，小小的虚荣心得到了极大的满足。感觉真的很好！越野：简洁有质感，电子触摸多，反应灵敏。油耗：百公里差不多13.1度电。舒适性：座椅在日常的旅途中也带给我们自信和专业，驾驶的感觉相当愉悦。
问 路虎揽胜运动版新能源怎么样?
查看完整内容> 答 路虎揽胜运动版新能源是非常值得选择的，这车本身质量就很好，现在还搭配了新能源，更是符合环保的理念，可以说是完美的：1、新款路虎揽胜运动版的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力；2、同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整；3、相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。
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三年要花14万，揽胜运动版PHEV养车费够买一辆顶配海豚了？
选车看板
中大型SUV热度 NO.98
中大型SUV续航 NO.31

纯电续航

100 km(最高)
纯电续航里程 100km

电池容量

38.2 kWh(最高)
电池容量 38.2kWh

驱动电机

单电机
前置四驱

安全配置

25 项(最高)
主动安全配置 13项
防盗配置 6项

智能化配置

28 项(最高)
驾驶辅助级别 L2

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128.91 万
全款：128.91万
贷款：135.51万

最大降幅

9.80 万
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广州南菱捷豹路虎
车主印象
外观耐看 空间宽敞 动力表现不错 配置不错
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